Сань, ты конечно как хочешь, а я, после того, как пооткручивал свернутую штатную такую гайку, больше к ним и пальцем не прикоснусь...Сообщение от Salexx@
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 117641 
Сань, ты конечно как хочешь, а я, после того, как пооткручивал свернутую штатную такую гайку, больше к ним и пальцем не прикоснусь...
Репутация: 315630 
У меня был печальный опыт с алюминиевыми заклёпками-гайками, теперь взял стальные.
---------- Сообщение добавлено 21.07.2011 в 00:52 ----------
Ну и другой альтернативы не вижу, не высверливать же каждый раз вытяжные заклёпки...
---------- Сообщение добавлено 21.07.2011 в 00:53 ----------
Тут надо быть аккуратным при затяжке. Не прикладывать чрезмерных усилий.
Репутация: 117641 у меня именно стальные и были, родные... причем вставлялись они в четырех-гранное (или шести - уже не понять было) отверстие (и сами наверно такого-же сечения были). В результате - провернулись в посадочном месте. У бывшего хозяина. Тот так и не смог открутить. Я потратил на это дело часа 2. Осилил. Теперь боюсь их.
Репутация: 34800 
Практика показала, что чрезмерное усилие тут не помешает.
Сам специально покупал стальные клепки, чтобы приржавели к опорному кольцу. + После затяжки клепочником, вкручивал болт с шайбами и дотягивал заклепку до того момента пока на болте резьбу не сорвет.
Как итог, за прошедший год 7-8 раз откручивал закручивал 12 болтов и ниче.
Репутация: 117641 gulliani,
значит хорошее железо в ФВ, в отличии от МБ)
Репутация: 315630 Артем, а у тебя заклёпки со шлицами были? Такие? Вроде шлицы не должны давать проворачиваться.
Репутация: 397386 
Salexx@, сколько стоило приспособление для установки таких гаек?
Репутация: 315630 Нисколько, брал у товарища на время. В инете что-то около 2900 руб.
Репутация: 117641 у меня штатные. У них не шлицы, а 6 (или 8) граней с наружи, как у гайки, вобщем. В кузове, в металле, тоже стольк-же граней. Один фиг провернулась(( ХЗ. Может просто много времени прошло слишком) 10 лет, как минимум)
Ваши права
Социальные закладки