Вов, стёрлись обе!! И внутренняя и внешняя. Я сначала думал что направляющие суппорта закисли, на подшипник и не думал, так как я его зимой менял. Оказывается когда сняли колесо и разобрали суппорт, выяснилось что есть люфт в подшипнике. Пока он не гудит, но люфт заметный. Соответственно тормозной диск болтается (в разные стороны) при движении и особенно при торможении, когда колодки поджимают диск он ввиду люфта подтирает колодки (больше с нижней стороны колодки). Я сейчас понимаю, когда начал сопоставлять факты, что после замены подшипника зимой у меня стёрлись в первую очередь именно эти колодки. Стальная пластинка индикатор стала звенеть, тереться о диск. Ну думаю пришло время менять колодки. Поменял, на 2 месяца хватило. Опять стёрлись на переднем левом колесе, до металла. Удивительно, что в движении всё нормально. Можно было руль бросать, машина никогда не уходила с курса. При торможении тоже я уводов в сторону не чувствовал.
---------- Сообщение добавлено 16.07.2012 в 15:02 ----------
Вов, мне это сервисмены и объяснили и показали.
---------- Сообщение добавлено 16.07.2012 в 15:04 ----------
т.е. износ колодок (преждевременный) может быть по двум причинам: закисли направляющие суппорта и люфт подшипника. По крайней мере на Мазде так.









Социальные закладки