Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

Сообщение от gulliani

Саня. Знаю где купить альповский центр 1дин. Цена вродь как -мука. Надо?

Так у меня ужо есть ГУ! Вот оно. Новьё!!! За очень сладкую цену куплено! В Car FM.


Андрей, себе то взял чего?

Сообщение от gulliani

я имел ввиду центральный канал:
себе сегодня 105ю отхватил.

ААААААА! Мне такую лепить некуда. Я хочу воткнуть на центр какой нить коаксиал на 16 см, в крайнем случае 13 см. Буду резать дырку в панели. Как тут:

Ну вот свершилось! Сегодня было первое включение системы! Но обо всём по порядку. Начал работу с самого утра, солнышко светил, прохладно, но терпимо. Ляпота!!! Начал с того что припаял разъём RCA на видеокабель к камере заднего вида.





Родной отрезал, укорачивал, ну и не пролезал он в резиновую гофру крышки багажника, тем более что я его ещё и в гофру укутал. Затем припаял провода питания видеокамеры к проводке фонаря заднего хода. Ну и последний провод светодиода подсветки номерного знака к габаритам.

Вот готовый результат.

Затем припаял провода подключения адаптера штатных кнопок на руле.





Затем припаял провод подачи сигнала АСС к ГУ. Подключался к прикуривателю.





Всё заизолировано и упрятано в гофру. Закреплено стяжками к кузову.



Реализовывая идею подключения к процессору Алпайн и штатной головы припаял провода преобразователя сигнала высокого уровня к проводам выхода на акустику штатной головы.

Сам пребразователь закрепил над перчаточным ящиком, завтра сфоткаю. Сегодня не успел.

Ну и протащил межблочники для подключения ТВ-тюнера к ГУ.





И наконец водрузил ГУ на родное место!





Не всё прошло гладко! не смог зарядить конденсатор на саб. Или он неисправный, или я что-то не правильно делал. Заряжал через 5 Вт лампочку, она горела больше 30 минут, но так и не погасла!!! Так что саб сегодня запустить не удалось.

Поставил временно подиумы твитеров, прикрутил сами твитеры DLS Nobelium 1. Оконцевал провода подключения твитеров.

Подключил панель управления процем, пока пропустил её в отверстие саба подлокотника. Пока таскаю её по салону. Выставил вручную задержки, выставил фильтры.

Пока черновые настройки такие:
TW - HPF 4500 Гц, 12 dB/окт.
LPF - off.
МВ - HPF - 58 Гц, 12 dB/окт.
LPF - 4500 Гц, 12 dB/окт.
Тыл - HPF - 72 Гц, 12 dB/окт.
LPF - off.
Саб - HPF - 250 Гц, 24 dB/окт.
LPF - 58 Гц, 24 dB/окт.

Конечно ещё не настроена тоналка. Не смог почему-то выставиль задержки в автоматическом режиме. Проц пишет ERROR. Х..з в чем дело, времени не было разбираться возился уже потемну.

Завтра продолжу, прежде всего нужно сделать фотосессию проводки уложенной по салону. Уложить коврик в салон. Собрать всю пластмассу: пороги и т.д.. Хотелось бы сразу подключить подсветку ног из светодиодных лент и пороги с подсветкой. Надеюсь времени хватит.

По звучанию говорить пока рано, ещё долгий путь настройки и прогрева компонентов.

Саня, молоток!

Вот исчо немного фоток по салону, подиумам твитеров и ГУ. Писать пока не буду, нахожусь в командировке, а Машка в плену....