Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

Сообщение от Punker

жаль( у мну шатка 66, поэтому ставить 48 я б не рискнул(
Наверно Варту тогда поставлю..
нашел Бош 6СТ- S6 HIGHTEC 70, 70АН - 6500 в Колесе)

Бюджетнее Оптимы!!!

Сегодня наконец разобрался со звуком навигации. Не было звука при подключении блока -нави только кабелем RGB. Суть в том, что звук у меня идет с процессора PXA-H701 подключенного к голове по шине Ai-Net и оптике. В моменты, когда появлялись команды навигации звук приглушался, а вот самих команд навигации слышно не было. Бросил кабель RCA-RCA от блока навигации к процессору и о чудо! ЗВУК! Голосом Жириновского! Теперь навигацией удовлетворен полностью! Получается что Алпайн предусмотрел трансляцию сигнала прерывания команд навигации в шину Ai-Net для нормальной работы внешних процессоров звука!
Вот пояснения в картинке:


Немного про впечатления о навигации:
Навител нравится из-за большого количества выдаваемой информации, а iGO 8 из-за более красивого интерфейса, более дружественной автолюбителю подачей дорожной информации. Хорошо когда есть из чего выбирать! Советую!!!

Сообщение от murcha

все супер!но...шумоизоляцию необходимо хорошенько прикатывать,особенно вибропласт,и на потолок советую тоже М2,а не голд.(сужу по фотографиям,там ничего не прикатано!)

murcha,а где увидел не прикатанную шумку? Поверь, тебе показалось! Все прикатано и очень сильно.

Далее разбираемся:
Вибропласт - гибкий и эластичный вибропоглощающий материал, представляющий собой полимерную самоклеющуюся композицию, сдублированную с алюминиевой фольгой, на которую нанесено тиснение и логотип предприятия.

Материал не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды, обладает антикоррозийными свойствами и свойствами герметика. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефом и не требует нагрева при установке. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 40 гр.С до плюс 100гр.С.
Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см.
Коэффициент механических потерь не менее:
Вибропласт М1 (толщина 1,5 мм) – 0,13 усл. ед.
Вибропласт М2 (толщина 2,3 мм) – 0,16 усл. ед.

Виброизоляционный материал StP Вибропласт Gold - улучшенный аналог старого Вибропласта-М2, который по эффективности превосходит классические битумные Визоматы и комбинированные каучуко-битумные Бимасты (Стандарт и Супер). Самоклеящийся вибропоглощающий материал, состоящий из алюминиевой фольги с тиснением и липкого полимерного слоя из резиновой смеси. Более эффективное тиснение, позволяющее легко монтировать материал на сложные поверхности. Легкий монтаж на любые поверхности, без дополнительного обезжиривания и нагрева при установке. Материал не впитывает влагу и не разлагается, обладает свойством герметика. Область применения StP Вибропласт Gold: багажник, подкапотное пространство, щиток передка, двери, крыша, пол, арки колес.

Характеристики виброизоляционного материала StP Вибропласт Gold:

• Коэффициент механических потерь не менее: 0,33 ед
• Факт КМП: 0,35-0,40
• Толщина материала: 2,3 мм
• Удельный вес: 4 кг/м2
• Оптимальная площадь обработки: 70-80%
• Размер листа 75 х 53 см (в упаковке 10 листов (4 кв.м))

Чем лучше Вибропласт М2?????????

Сообщение от murcha

первая страница...и в последующих фотах тоже заметно...может мне показалось.

Прикатывалось так, что переставало быть видно тиснение фольги.