Как раз сцена при переносе поднялась, и в именно моем салоне из-за приборного щитка сцена хоть и получалась пошире но кривая донельзя и неглубокая. Так МНЕ больше нравиться.
Как раз сцена при переносе поднялась, и в именно моем салоне из-за приборного щитка сцена хоть и получалась пошире но кривая донельзя и неглубокая. Так МНЕ больше нравиться.
Сегодня протягивал провода на фронтальную акустику через двери по правилам, в змейке.Провод твитера перезавёл из двери в переднюю стойку в связи с их переездом. Немного намучился с извлечением разъёма из двери, ободрал все руки. Управился только с правой стороной, завтра (вернее уже сегодня) продолжу левую сторону переделывать. Без защиты через штатный разъём в двери удавалось протянуть два провода (ВЧ и М/Б), в змейке пришлось рассверливать разъём в том месте где не было контактов. Как раз такое место есть в разъёме, что и было сделано и протянут провод DLS SC 2,5 на мидбас. Проводок твитера протянул в стойку, закрепил с помощью самоклеящихся площадок и стяжек. Припаял клеммы, одел в термоусадку. Применил цветную маркировку - красный плюс, чёрный минус.
Сегодня закончил левую сторону. Устранил проделки официалов, которые при замене передних боковых стекол оставили мне дырки в карте двери и не удосужились их заделать! Пришлось самому заделать. Кроме этого на каждой из карт, левой и правой эти официальные ремонтники не установили по одному винту, а на левой двери ещё и не завернули второй. Вот так и надейся на квалифицированный сервис.
Установил новый блок переключателей ремоута который позволяет мне отключать любой из 5-и усилителей и кроме этого включать принудительно вентиляцию короба усилителей и подсветку багажника.
Ну и поставил левую пищалку.
Переделал межблочник от навигации к процессору, по которому передается голос навигатора!Одел в гофру кабель шины Ай-нет от проца на чейнджер и оптический кабель чейнждера. Протянуть всё это в багажник времени уже не хватило. Ту би континью.
Перед соревнованием пришлось в спешном порядке кое что доделывать! Планировал установить чейнджер в багажнике слева по ходу движения, но в связи с тем, что там пришлось бы городить подиум, решил поставить его поверх процессора за спинкой сидения, вторым этажом. Выпилил по размеру кусок фанеры, отделал его карпетом и прикрутил её с поможью уголков к стенке саба, и к металлу проема багажника. Снизу панель закрепил с помощью Г-образного уголка. Одел в гофру оптический кабель и шину Ай-нет.
Кроме этого переделал крепление процессора, теперь он крепиться болтовыми соединениями под болты с шестигранными головками.
Вчера поставил наконец-то гриль на саб. Потом поигрался с настройками. Сабик тперь играет ниже, лучше стал турецкий барабан, пиши с мидами порезал повыше.
Репутация: 38223 очень красивый,продуманный и качественный инстал,слежу за темой давно,и просто нет слов!все очень наглядно!Молодец!!!
Репутация: 19999 Salexx@, подскажи пожалста где ты навигацию бион брал? везде где нашел она идет только с навителом, а у тебя еще и иго стоит....
Репутация: 9146 В очередной раз МЕГО респект за проделанную работу!
почитай тут, 4pna.com , куча инфы по win ce based девайсах, есть альтернативные меню и куча всего всего, если хочь чуть рубишь в програминге сможешь себе прикрутить не только iGo но и много других полезных софтин. У меня данная манипуляция заняла минут 10-15, включая поиск и чтоб понять откуда ноги растут.
AlexGMD,спасибо за наводку!
Сегодня обзавелся ещё одним ништяком. Приехал мой центральный канал, вернее приехал динамик DLS Nobelium 5 bass который я хочу поставить на центральный канал. Купил один динамик, специально под ЦК. Теперь надо тщательно подготовиться к его установке, так как это будет нелегким делом. Придется резать торпеду и немного потеснить воздуховоды центральных дефлекторов. Проводка на него у меня уже заложена, усь тоже. Осталось совсем чуть чуть!
Ставить буду по центру торпедо, за ГУ.
Социальные закладки