ну вот .. вспомнили про самое больное .. стоматологов и ГРМ ... теперь зубы болят .. и авто зааодить страшно ..
блин)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 201021 
ну вот .. вспомнили про самое больное .. стоматологов и ГРМ ... теперь зубы болят .. и авто зааодить страшно ..
блин)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 431237 
Забей...
Чё нам, кабанам... Сними кожух, да посмотри. С зубами сложнее...
Репутация: 201021 ремешек в идеале .. внешне .. но все же это нифига не показатель ..Посмотри ремешок, если трещин ёк и ролики нормально, то и езди пока
увот +1000000 ... так и есть ... придратся доцепится можно до чего угодно .. у меня знакомый купил авто ... уже год если не больше под ней лежит .. а авто всего 3 года .. у него вечно, что то сломается ... и спрашиваеш что сломалось то а он сам не понимает точно .. на форуме сказали типа тут шуметь не должно , потому надо менять коробку передачь и сцепление ... вот у меня шок то был .. на 3-х летней авто ... там запчастей на 50к и работы на стокаже ... начитался человек .. мучается теперь ...Если все форумы читать, да еще и верить, то можно капиталку делать по 2 раза в год. Как блин доцепятся до какого-нибудь шороха...
Репутация: 431237 "Если чтение романов сделала из Дон Кихота рыцаря, то вера в них сделала из него сумасшедшего"
Репутация: 201021 черт .. верно подмечено +1"Если чтение романов сделала из Дон Кихота рыцаря, то вера в них сделала из него сумасшедшего"
Репутация: 431237 Кто-то умный сказал- я бы не посмел))
Репутация: 117641 
ну капиталку надо делать тогда, когда движка стуканула или надоест литр масла на тышшу доливать...а вот что б ничего не стукануло и не загнуло, то рекомендации производителя по замене РАСХОДНИКОВ (фильтров, маслов
, ГРМ-ов, и тп.) стоит соблюдать. Иначе винить потом придется только себя.
Все имхо, ессесно...
Репутация: 431237 Ну если ремень в порядке, трещин нет, выработка на роликах маленькая, то надо ли его экстренно менять, если денег нету особенно...
Репутация: 201021 да по ремню так и не скажеш .. трешины могут быть и внутренние ... я когда озадачится заменой ГРМ пошел купил его ... приехал к дохтору, а дохтор на меня посмотрел и сказал .. дружише оно тебе надо? у тя двигло в идеале и ремень ВРОДЕ в идеале и масла в идеале ... вот нафига тебе оно надо ваше, кто тебе сказал что все надо менять ... а мне на форуме сказали типа лопух машуну гробиш беги все меняй .. я как лошок и побежал ...
ваше в моем фиате что что а двигло в иделе .. тока вот недавно начала троить на холодную чутка .. да собсно е критично, пака по этому поводу не думаю даже ...
дохтор сказал что мне повезло .. отхватил удачную серию, щя уже так не везет))
Репутация: 117641 mmm1976, можно не менять, если ты не знаешь, когда его меняли последний раз, но правда русская рулетка... Но когда ты проехал на одном ремне (!) 90 тык, при рекомендованых 30, то надо БЕЖАТЬ менять
PS Плюс там еще и помпа наверно все 90 отходила? Короче я б не рискнул эксплуатировать такой аффто....
PPS Ты беги от такого "дохтура" и больше никогда к нему не езди.... Если у тебя ремень (ттт) вдруг рванет, то он тебе стоимость капиталки не оплатит, а вовсе наоборот - только на тебе заработает.
Ваши права
Социальные закладки