Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Значит фанера нормальная попалась.
Я когда свой замерял,в некоторых местах был не прогрунтован.Немного очканул
Последняя стадия изготовления:
Клемник под провода, клемы латунные (тяжелые), 80р за штуку.
Случайно оказавшийся у меня провод для саба, и лежавший без дела около года пригодился - Monster performance car - s402xln xtsw - xtra low noise - xtreme subwoofer speaker cable with solid core - conductors and singleHelix
Готовая конструкция.
Из дома то вынесешь?
зачетно...жду фото в интерьере авто
Еще виброй пройдусь изнутри, так на всякий случай...
Итак начну.
Место работ дача друзей, в два заезда.
Весь процесс занял четыре дня, в сумме около 25 часов работы.
Материалы: пол - бимастбомб + флекс, багажник - бимастбомб, виброфильтр + флекс, крыша - виброфильтр + флекс.
Флекс - это теплоизолятор для систем кондеционирования, такой же как сплен 8-ка.
Бимастбомб и виброфильтр брал у Андрея http://magnitola.org/prodam/21395-ma...tomobilya.html
День первый.
Ранний приезд на дачу, чем немного напряг друзей.
Думал, сейчас начну, но не тут то было, вынужден был занятся другой машиной, что заняло около 6-ти часов. Санянг Кайрон - установка в задние двери коаксиалов, шумка этих дверей, замена в передних мидбасов (хозяин любит громко слушать музыку + задранная на эквалайзере мидбасовая часть диапазона, в итоге меняется 3-й комплект), настройка в течении 30 минут (выставил все во флете, и, ***, порезал от 100ГЦ). п.с. у него еще в пятой двери стоят два блина .
Ну, наконец, приступил к своей машинке.
Вечер, работа закончена, водка...
Социальные закладки