Репутация: 0
Ваз 2114 катали сплошным слоем(дно, крыша, потолок, моторный, стойки, крылья задние, двери, торпедо), с захлестом. По слоям; бимаст 4мм., битопласт, маделин в сопряжениях с кузовом, изолон.
Вот и распухла порядком авто, зато тихо и тепло. Дождь по крыше даже не слышен.
Но это излишне в таких объемах, лучше по минимуму и рационально. Двери самое важное, прочее по усмотрению.
С уважением!
Репутация: 600 Я вот тоже сначала двери зашумил, покатался недельку, а на выхах зашумил крышу и когда включил музыку, то баса от саба стало оч мало, как будто его вообще нет. Я даже офигел чуток, неужто раньше крыша так сильно резонировала, что создавала дополнительное звуковое давление в машине?
З.ы. Ничего из компонентов не отключал и не подключал, ток зашумил и такой результат.
Репутация: 207480 да откуда там сотка кг,вы што
Репутация: 261439 ну давайте посчитаем вместе...
естественно я на весах не взвешиваю...
Далее расчёты...
от 70....100кг это визомат бт3,5 (2кг)....уйдёт порядка 50л. Далее по слоям:
Арки-2 слоя.
Полы-2слоя(кроме ребер-ребра в один.
Двери(4шт.)-наружний,внутренний по слою. +тонель+за дином -2.)
Багажник-2слоя+его крышка-1.
+сплэн(всё в один слой)различной толщины. Его не считал по весу. Ну плюс - 3кг.
+маделин+битопласт.(по необходимости).
Это хорошая шумка минимум.
Социальные закладки