Иллюстрация к теме "система за 10 т.р."

Итак авто Ваз 21063 аж 1988 г.в. Походу кризис придется переездить на ней, но музыку слушать хочется уже сейчас. Вкладываться сильно не хочется да и нету пока возможности, поэтому система будет следущая:
1) ГУ Panasonic CQ-C5305W - 1500р.(б/у)
2) Фронт Аркан АС-1601SE- 1500р.(новые) пластиковая корзина и кроссоверы 2го порядка.
3) Роль саба будут выполнять миды от комплекта Аркан КВ-2002ST - 1650р.(новые) в запас от них пойдут пищалки и кроссоверы 1го порядка.
4) Усилитель на фронт Mystery MR 2.75 - 1750р.(новый)
5) Усилитель на "саб" NRG CAFS-1550 - (б/у, обменял на свою бывшую магнитолу пролоджи с доплатой 1000р.) в нем уже в первичке и вторичке добавлены кондеры.

Что сделано: мидбасы установлены в подсидельники объемом 12л, по расчетам нужно было 14 но не получилось. Пищалки будут на стойках на уровне среднего самореза направлены на центр лобовухи. Стойки почти сделаны, но пищалки слушались без усилка, не дай бог что нить изменится с ним. Также магнитола подключена напрямую от АКБ проводом NRG 10Ga с двуя кондерами по 22000vrA на 25В, пред 20А колба мистери. Так отъездил несколько месяцев ждал тепла.

Что планируется: заменители сабов в аккустической полке из 20мм фанеры(уже есть только подогнать), перегородка между салоном и багажником из 8-10мм фанеры. Усилок на "сабы" в багажнике под полкой, на фронт под бардачком. Силовая проводка КГ-25 от АКБ до переднего щита, в салоне под бардачком дистриб, от него на усилки КГ-10(уже есть 5м). Межблок на саб хундай 5м вместе с усем достался, на фронт пока не знаю из чего сделать чтоб бюджетно но нормально. Аккустические на сабы ПВС 2*4(метр закуплен), на фронт будет ПВС 2*2.5 до кросов, ПВС 2*1.5 до мидов и на пищалки перепаяю комплектные с мидов. Кондер не планируется.

Шумка: виброизоляция Липленом-С http://www.strojpolimer.ru/shumka. Шумоизоляция Изолоном и пенофолом. Сейчас завибрен передний щит в один слой.

Извините за много букаф, хотел пока еще не все закуплено и сделано все рассказать может кто что подскажет. Основной вопрос сейчас из чего межблок сделать на фронт, у нас по метрам можно купить только чернов джуниор, но не очень бюджетно. Слушаю рок, панк, различный металл, но в основном альтернативу. Сейчас фото немного, завтра выложу подробней что сделано.
P.S. Еще т.к я работаю в UNP у меня будут стоять наши сиденья модели Супердрайв с поясничной подкачкой и индивидуальным рисунком, которые стоят в несколько раз дороже всей музыки и примерно столько же сколько машина)))

И все-таки Аркан можно найти!!! :class:

Цитата:

---

Сообщение от Cimon

И все-таки Аркан можно найти!!! :class:

---

У нас в рязани это вобще без проблем, звонишь представителю с завода и договариваешься о встрече, лишь бы в налиичии были. 16е я 2 месяца ждал и то появились только с пластиковой корзиной.

Весьма сбалансированная система и весьма педантичный подход к мелочам, что конечно же большой "+". Правда есть подозрение, что с частотой раздела ошиблись в кроссе, тк середины нехватает, но это вполне решимо.
Кстати в тему арканов, офтоп конечно, но все же: мой иж2126 с 20-ми Аркан, которые кстати лучше спелись с нео т26 и напольники на скорую руку на овалах аркан.

Цитата:

---

Сообщение от KiReall

Правда есть подозрение, что с частотой раздела ошиблись в кроссе, тк середины нехватает, но это вполне решимо.

---

С этим будем бороться как все соберу, покрутим повертим, кросы от 20к попробуем. Очень надеюсь на твою помощь.

А теперь о том, что делаю сейчас. На неделе после работы заклеил виброй моторный щит в один слой. Сегодня проклеил под водительским сиденьем и 12м рулон 20см ширины почти закончился. Обошелся он мне в 470 рублей. Буду покупать еще, вот думаю щит проклеить вторым слоем или клеить уже изолон.

Пока на улице идет дождь (а гаража у меня нет и я вынужден все делать перед подъездом) выложу процесс изготовления подсидельников. Материал 13мм фанера(были халявные обрезки). выпиливались заготовки по размерам из этой статьи http://www.avtozvuk.com/az/2008/05/052.html. Собиралось все с помощью жидких гвоздей Момент Монтаж и саморезов (72 самореза на два ящика). Потом внутри промазывались антишумовой мастикой Барьер. Так были отслушаны какое то время без отделки, результат вполне удовлетворил. Потом для защиты от влаги снаружи промазал в три слоя марилкой и одним слоем лака. Внутри решил проложить синтепон толщиной 1.5 см по стенкам и проверить на себе его действие. Скажу сразу особой разницы не заметил, может бас стал немного помягче. Для наружной отделки моя любимая сшила чехлы из обрезков ткани с работы, которые просто с натягом одеваются. Т.к. пластиковая корзина больше по габаритам, то стандартные грили не подошли и мне дали грили от 20см сабов Аркан. Для них пришлось изготовить фанерные колечки и тоже обшить. Монтажные чашки мистери, проводка внутри тоже мистери 1.5 квадрата(о чем теперь жалею, но очень неохота разбирать). Динамики и монтажные чашки для лучшего уплотнения посажены на автомобильный герметик. Ящики немного не влезли между рычагами продольной регулировки и наклона. На новых сиденьях будут другие механизмы и они должны влезть доконца. Вроде все.
P.S. Еще вспомнил. На колонках пружинные зажимы под провода, на монтажных чашках паял и в термоусадку.

Добавлю немного про изготовление стоек под пищалки. Впринципе ничего нового, обычная чулочная технология. Вырезал колечки из фанеры 4 и 13 мм, получилась точная высота монтажной чашки пищалки. Внутреннее отверстие сверлил специально купленным сверлом фоснера 40мм в диаметре. Чашки в них лезут очень туго нужно будет чуть сточить шкуркой, а то внутри будет средний саморез крепления стойки и если нужно снять ее то придется очень постараться чтобы вынуть пищалку. Колечки после найденного положения закреплялись суперклеем. Далее были выпрошены колготки у любимой девушки, надеты на стойку и стянуты ниткой до придания нужной формы. Далее все это дело было пропитано полиэфиркой и сохло. Сверху для придания жесткости конструкции наложен слой тонкой стеклоткани и тоже пропитан полиэфиркой. Шкурил с водой, наносил шпаклевку со стекловолокном, шкурил, потом обычная шпаклевка и пять шкурим. Вроде бы все можно обтягивать кожзамом(был найден в точности повторяющий текстуру панели), но тут родилась идея исправить заводской косяк неподогнанных деталей, захотел плавный переход стойки в панель. Для этого внутри стойки снизу пропитал и приклеил кусок толстой стеклоткани, на котору потом нанесу шпаклевку со стекловолокном и шкуркой выведу нужную форму. На этом пока работа остановилась, потому что нужно наконец закончить с шумкой и собрать салон, а то уже больше месяца езжу с одним рулем и сиденьем водителя.
Еще хочу сказать что у пищалок аркан есть приятная особенность менять угол поворота относительно монтажной чашки. Колечки фиксировались с таким условием, что направление пищалок можно менять от направления на центр лобовухи до направления на противоположного слушателя. А вот в лоб уже не получится. Мне нравится как играют в цент лобовухи. Итог работ выложу как закончу.

Молодец...Тему следовало бы назвать - "Было бы желание"...:)

Цитата:

---

Сообщение от Aspirin

Молодец...Тему следовало бы назвать - "Было бы желание"...:)

---

Благодарю за одобрение. Действительно своей темой хотел показать, что даже не имея особых средсв и возможностей(нет гаража-все делается перед домом, нет своего инструмента-берется либо на работе либо у друзей) можно вытянуть максимум из того что есть.

Теперь продолжим. Сегодня столкнулся с первыми трудностями. Пока закончился липлент стал клеить изолон(10мм) под панелью на момент. Так вот таким изолоном нереально обогнуть изгибы подторпедной плоскости, а вовторых момент его нифига не приклеивает к липленту. Наверно придется разорятся на сплен для переднего щита, только вот вопрос лучше одним слоем 8-10мм или двумя 4-5мм. Ну или что то еще придумывать. Ну а пока думается, чтобы не терять время подготовил днище до заднего сиденья под проклейку липлентом. Завтра заберу еще рулончик и продолжу клеить.

Цитата:

---

Сообщение от SKILL

Бтолько вот вопрос лучше одним слоем 8-10мм или двумя 4-5мм.

---

удобней клеить будет 2х5, сгибаться будет легче и приклеиваться

Цитата:

---

Сообщение от mebius3912

удобней клеить будет 2х5, сгибаться будет легче и приклеиваться

---

Спасибо за совет. Тоже склоняюсь к этому варианту.

Скажи, направление динамика в подседельнике как определял? Просто я как раз хотел эту статью на вооружение взять, но смутило направление динамика. Вроде рекомендуют дифом вверх, а тут он получается на педали.

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Скажи, направление динамика в подседельнике как определял? Просто я как раз хотел эту статью на вооружение взять, но смутило направление динамика. Вроде рекомендуют дифом вверх, а тут он получается на педали.

---

Перед постройкой тоже поизучал инет, особо много инфы по подсидельникам не нашел. Для себя извлек только то, что в двушке нужно направлять на лобовуху, а в трешке в принципе без разницы. не знаю что будет дальше, но пока у меня двушка и значит нужно на лобовуху. Что бы прям на лобову направить нужно делать большой угол наклона, а значит сильнее выдвигать из под сиденья. Я этого не хотел. В результате направление где-то в верхнюю часть панели. До того как купил Арканы в ящиках стояли старые коаксиалки 16, сцена была где то над приборкой. После установки пищалок на стойки сцена поднялась на их уровень, т.е. на уровне глаз. Потом уже нашел сайт какой то конторы где делают подсидельники с направлением строго вертикально, но проверить как лучше уже нет возможности, а делать тестовые ящики честно лень. Вобщем меня вполне устраивает, осталось только послушать с усилком.

Спасибо, в общем-то это и хотел узнать. Совсем не хочется делать торчащими ящики. Только говоришь регулировкам мешают? Если можно, сделай фотки установленных ящиков, плиз.. А то у меня точно такая работа предстоит в ближайшее время, хотелось бы посмотреть, что можно подкорректировать сразу, если нужно.

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Спасибо, в общем-то это и хотел узнать. Совсем не хочется делать торчащими ящики. Только говоришь регулировкам мешают? Если можно, сделай фотки установленных ящиков, плиз.. А то у меня точно такая работа предстоит в ближайшее время, хотелось бы посмотреть, что можно подкорректировать сразу, если нужно.

---

Установленные щас нет возможности сфоткать, весь салон разобран, да и как я уже говорил они до конца не влезли и торчали из под сиденья примерно на 15см по нижней стороне. Упирались в механизмы продольной регулировки и угла наклона. Дабы не совершать моих ошибок лучше заранее сними сиденье и точно промеряй расстояние и сделай запас на ткань и просто зазор. 37см это всклянь между механизмами и на родных сиденьях(раньше стояли) и на семерочных(сейчас). Мои ящики(36.5см ширина) должны влезть под новые сиденья.

взял сегодня еще рулончик липлента и закатал все оставшееся до заднего сиденья.

а почем рулоньчик ? и ездиешь ли ты в москву ? а то видел такие рулоны у нас но чет хз не спрашивал про цены ...

Цитата:

---

Сообщение от SKILL

Установленные щас нет возможности сфоткать, весь салон разобран, да и как я уже говорил они до конца не влезли и торчали из под сиденья примерно на 15см по нижней стороне. Упирались в механизмы продольной регулировки и угла наклона. Дабы не совершать моих ошибок лучше заранее сними сиденье и точно промеряй расстояние и сделай запас на ткань и просто зазор. 37см это всклянь между механизмами и на родных сиденьях(раньше стояли) и на семерочных(сейчас). Мои ящики(36.5см ширина) должны влезть под новые сиденья

---

Спасибо! Я уже научен горьким опытом был на ниве, теперь сделал из картона лекала, ими и промеряю.

Цитата:

---

Сообщение от serh

а почему рулоньчик ? и ездиешь ли ты в москву ? а то видел такие рулоны у нас но чет хз не спрашивал про цены ...

---

Рулончик потому что так продают, в москву не езжу, можно написать менеджеру по продажам и узнать где можно купить в москве. Прайсы мне присылали, приеду домой выложу.

опечатлся ,почем ...
Оки будемс ждать :yes4:

Цитата:

---

Сообщение от serh

опечатлся ,почем ...
Оки будемс ждать :yes4:

---

470р за рулон, в 5ом посту уже писал. Выкладываю прайсы. На моторный щит еще возьму рулон Липлент-Пи, это изолон 4мм с липким слоем 2мм как на Липлент-С. Наклею в два слоя, будет и дополнительная виброизоляция и шумоизоляция.

Пока жду шумку решил шкалы в приборах поменять. Есть проблемы с подсветкой(пока все стандарт). В основном меня устраивает и сильно загонятся не собираюсь, но вот тах совсем плохо, только верх шкалы, а вот спидометр лучше всех и делать почти ниче не надо. На датчике бензина и давления масла часть шкалы не подсвечена, мешается обойма ламп критического остатка топлива и давления. Часов фотки нет, там нечто среднее между тахом и спидометром. Вобщем наверно большую часть косяков будем лечить заменой ламп на диоды, а с тахом будем думать, наверно просто добавлю диодов.
Надыбал желтого кожзама, буду панель приборов обтягивать.
И еще нашел единственную фотку новых сидений. За качество не пинать, телефон в тот момент попался жесть.

Шумка все едет, а я сегодня остался после работы и с помощью приятеля и пневмолобзика расширил отверстия в полке. Предыдущий хозяин зубилом раздолбил и загнул острыми краями в багажник, постоянно чем нибудь цеплял. Наконец то исправил это недорозумение. Ну и заготовка под полку из фанеры 20мм. Осталось Шлейф машинкой окончательно подогнать форму и вырез отверстия под "сабы". Начал вырезать вставки на панель, еще не клеял.

Я недавно сделал полку. Не под сабы пока, но под 8" динамики. Делал из двух частей- снизу фанерка 10, со стороны салона два слоя- 10 и 22, мебельными болтами на 8 скручено через металл. Железо завибрил конечно. В дырках в железе кольца,прикрученные к нижнему слою, т.е. металл нигде не задействован. Ну и доп.стопарь заодно сделал из волговского. Результат- вскрыли мне в выходные машину, пытались выдернуть полку, но как-то у них ничего не вышло. Там только ломом. Жесткость получилась очень серьезная.
Сперли из бардачка всякую фигню типа супер-клея, двух тряпочек и ножа за 100 рублей... Самое гадкое- срезали кнопки стеклоподъемников... #### поганые...
Прошу прощения за отступление- очень уж событие в душу нагадило. Хорошо хоть музло не поставил еще...

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Я недавно сделал полку. Не под сабы пока, но под 8" динамики. Делал из двух частей- снизу фанерка 10, со стороны салона два слоя- 10 и 22, мебельными болтами на 8 скручено через металл. Железо завибрил конечно. В дырках в железе кольца,прикрученные к нижнему слою, т.е. металл нигде не задействован. Ну и доп.стопарь заодно сделал из волговского. Результат- вскрыли мне в выходные машину, пытались выдернуть полку, но как-то у них ничего не вышло. Там только ломом. Жесткость получилась очень серьезная.
Сперли из бардачка всякую фигню типа супер-клея, двух тряпочек и ножа за 100 рублей... Самое гадкое- срезали кнопки стеклоподъемников... #### поганые...
Прошу прощения за отступление- очень уж событие в душу нагадило. Хорошо хоть музло не поставил еще...

---

Ну и у меня 8" динамики пока будут, но в качестве сабов, а вот вопрос "пионеров" тоже актуален. Я ведь все на улице на виду у всего двора делаю. Пока шумку и проводку так и буду делать, а когда компоненты ставить начну скорее всего на работе или искать гараж у друзей.
А вот что прикупил сегодня после работы: гофру серую для силовой проводки(по 4р метр) и клемы, площидки самоклеющиеся и стяжки, а самое главное межблок Belsis 1м.

Задние стекла придется тонировать наглухо или мастикой замазывать в 2 слоя ...

Цитата:

---

Сообщение от serh

Задние стекла придется тонировать наглухо или мастикой замазывать в 2 слоя ...

---

Сначала так и хотел тонировать всю, но потом родилась идея привести снаружи к оригинальному виду, а тонировка тогда не в тему. Купил ее с китайской тонировкой сбоков и шторкой сзади. С передних ободрал при перерегистрации на себя а шторку выкинул когда салон разобрал, остались только задние щас. Сейчас начал красить колеса в два цвета, колпаки и зеркала хромированные нашел, еще радиаторную решетку осталось. Вот теперь весь в раздумьях тонировать или нет.

Завибрил полку и посадил на клей изолон. К сожалению аккумуляторы в фотике сели. Завтра выложу.
Ну а кто что-нибудь может сказать про межблок?

Молодец , давай дальше :)
А тонировка пусть будет , и защита от глаза плохого и типа старый стиль с новым слились :)

Пионэрам тонировка не помеха. Тем более, если всю машину не лепить. Я после обнесения машины сразу занялся установкой сигнахи. Всю субботу убил, но обратка хоть теперь есть. Ее, кстати, реже трогают.
Межблок я тоже такой искал. Раскупили, гады... Ты усил на месте полки планируешь ставить?
Насчет решетки- такое это непростое дело, хочу я сказать...Найти-целая проблема. Новые не делают в металле, пластик #####. У меня правая сторона лопнута, так я поискал, теперь наверное старую склепаю. А колпаки, кстати, прикрути на скобы лучше, а то им быстро ноги приделают- газелисты любят их на передние колеса цеплять.

Цитата:

---

Сообщение от Gevo

Молодец , давай дальше :)
А тонировка пусть будет , и защита от глаза плохого и типа старый стиль с новым слились :)

---

Глухая тонировка на кривеньких жигулевских стеклах смотрится как ара-тюнинх (Гево, без обид:)), ибо блестит и видно все волны на стекле. Да и к такой классике тонировка вобще никак не подходит

Подходит...но только в сочетании с синими брызговиками, антенной метра 2, и надписью на заднем стекле типа "хулиган". Да...еще литье "арбузы" и светодиодные китайские фонари белые.

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Глухая тонировка на кривеньких жигулевских стеклах смотрится как ара-тюнинх (Гево, без обид), ибо блестит и видно все волны на стекле. Да и к такой классике тонировка вобще никак не подходит

---

Да какие обиды :)
Мне просто до тошноты достало в аквариуме ездить , сам думаю тонироваться , но вот с кривенькими стёклами вы меня убили просто :( , ну глухо я и не собирался , процентов 85 , я думаю норм будет , чтоб чисто силуэты были видны , ито не так отчётливо :)

А чего блин "аквариум", "аквариум"...в чем проблема-то? Что тебя люди видят?

Стисняюсь :)
А по теме,ну в тонированной машине как то комфортней себя очучаешь,пусть даже и в тазике :) и по темнее оно как то снутри,салон не так сильно греется,лично для меня больше + ов чем - ов :)

mmm1976, усилитель на фронт будет под бардачком заместо журнальной полки.
На счет тонировки и ара-тюнинха. Приведу фотку как машина выгдядела при покупке, только уже с черной решеткой. Сейчас все снято кроме пластика вокруг ручек открывания. Тонировать или не тонировать каждый должен решать сам. Мне лично уютней в тонированной, но на классическом авто тонировка не совсем в тему. у меня скорее всего все же будет.

http://magnitola.org/attachments/nas...-r-foto008.jpg
Пиля, сколько ж ты с нее лошадиных сил снял :laugh2: и отклеял.
з.ы. По поводу машинки и подхода к делу молоток 5+ :magnitola-team:

Цитата:

---

Сообщение от LiHoy

Пиля, сколько ж ты с нее лошадиных сил снял и отклеял.

---

Эт ты про надпись ? :D

Цитата:

---

Сообщение от Gevo

Эт ты про надпись ?

---

в том числе, а так же про обвес :laugh2::laugh2::laugh2:

Цитата:

---

Сообщение от Gevo

Да какие обиды :)
Мне просто до тошноты достало в аквариуме ездить , сам думаю тонироваться , но вот с кривенькими стёклами вы меня убили просто :( , ну глухо я и не собирался , процентов 85 , я думаю норм будет , чтоб чисто силуэты были видны , ито не так отчётливо :)

---

А что такого? Я ещё не видел ни одну шестеру с идеально ровными боквыми стеклами. У всех поверхность какая-то волнистая:dntknw: