Хонда Аккорд 6. Попытка - не пытка.

Сообщение от vitaly_v

везде указано что сплен нужно клеить внутрь двери,

Это если музыки в авто нету...а спленом внутри двери всё испортишь !
Вот почитай, тут всё очень понятно !
----------------------------------------
Верно конечно же, но есть исключения из правил..... когда большинство ошибается. Коперника на костре сожгли только потому что все думали что она плоская, а он утверждал что круглая.....
Неее я не претендую
Попробую объяснить своё понимание доказать на пальцах....
Ставим мид бас динамик в дверь, наивно пологая что это ЗЯ. Тут же понимаеи что дверь вся звенит и вся в дырах. С дырами максимально закрываем, и оставляя только водостоки, ну чтоб дверь не сгнила нафиг через год, приближаем объём двери к ЗЯ . Становится очевидным что дверь звенит из-за крайне низких свойств вибростойкости тонкого листового практически плоского листового металла . Благо есть для повышения вибростойкости достаточное кол-во материалов. ОК. Обклеиваем дверь. При хороших стечениях обстоятельств получаем результат того что дверь глуха как камень. КАМЕНЬ! КААМЕНЬ!! КАААМЕНЬ!!! КАМЕННЬ это что-то очень твёрдое. Заострилось внимание? Вспоминаем что мы видим в классическом варианте ЗЯ. Это некий объём из твёрдого и вибростойкого матерала. ТВЁРДОГО! ТВЁРДОГО!! ТВЁРДОГО!!!
Кто нибудь видел в колоках в качественных колонках ЗЯ внутри нечто подобное на сплен??? Акцентирую ПОДОБИЕ СПЛЕНА!!! Речь не о поралоне и войлоке. Я нет. Более того знаю почему его там нет.
Динамику важен не только правильный объём но и правильные механические свойства этого объёма. Повторюсь - твёрдый и не резанирующий!!!
Ну а теперь вопрос - зачем клеят внутрь двери СПЛЕН ?
Зная его свойства ответ простой - замаскировать плохо приготовленную внутреннюю поверхность объёма по программе виброизоляции поверхности металла двери. Почему он работает в этом направлении? Опять таки зная и понимая его свойства ответить очень просто - потому что он упруго-мягкий материал, УПРУГО-МЯГКИЙ и поэтому снижает передачу давления на поверхность дверь демпфируя его этими своими свойствами тем самым снижает вибронагрузку. ОК. Возврашаемся назад.
Нам нужен ТВЁРДЫЙ И НЕ РЕЗАНИРУЮЩИЙ объём, а что мы поимеем от сплена - УПРУГО МЯГКИЙ НЕ РЕЗАНИРУЮЩИЙ !!!
Результат разницы т.е. вывод на основании описанного выше между Твёрдый и Упруго-мягкий ?

Ответ я знаю, т.к. ооочень часто слышу и читаю вопросы о проблемах с мидбасом в такой "правильно" приготовленной двери. Типовая подборка вопросов - почему бас ватный, размазанный, не чёткий, глухой и т.д. . А каким он должен быть когда нет внутреннего резонатора коим является внутренняя поверхность объёма.......

ЗЫ: Надеюсь ни кого из дочитавших до конца не утомил
(с) Reech

Вся неделя в заботах. Удалось сегодня немного времени выкроить на инсталл.
Был на днях в столице прикупил себе звуковую в комп по цене дешёвой магнитолы. Называется Asus Xonar D1.
Решил заднюю дверь немного поделать. Снял обшивку, а там опять эта японическая жвачка, на которую они полиэтилен клеят, типа шумки, наверное. Отодрал эту жвачку и поклеил бимаст с внешней стороны, теперь без сплена. Выпилил опорное кольцо под динамик, даже 2, одно уже сломал. Пропилил дырку в двери и просверлил отверстия под кольцо.
Фотки было делать некогда. Сделал фото уже проделанной работы, да и то не я.
Так что за ракурс не ругайте. Девушки, что с них взять?


Когда подиум делать, не знаю даже. Всё-таки старый восстановлю.

И ещё пару вопросов. Есть же у меня пищи. Так вот как их крепить в подиум? Двусторонний скотч? Или за провод притягивать?

И как сделать фальши под усилки? Передняя крышка открываться должна, я так понимаю. Фальш хочу сделать на спинки сидений задних.

Сообщение от fox proteus

А, вот, сколько практиков не читал (и здесь и на блюзе есть темы - надо только "погуглить") - все в один голос говорят, что сплен внутри двери - зло для баса

Я насчет баса не знаю, но я лично забил на сплен внутри двери по двум причинам: не засунешь туда одним куском, в любом случае будут дыры, где не всегда получится обеспечить полностью плотное прилегание (пробовал клеить, потом просто плюнул и оторвал), плюс не вижу я реального смысла снижать шум внутри двери. Вот под обшивкой-другой вопрос. Там реальный толк есть.

Сообщение от Sergey589

я сплен клеил на наружнуюю панель(снутри) с фольгой(от воды)и швы лентой алюминевой проклеил-хотя и обычный сплен пойдет проверенно воды небоиться.

Сплен действительно не боиться воды и не важно фольгирован он или нет. Если сказать по простому, Сплен - это вспененный пенополиэтилен - чистая синтетика!!! Так что гнить тут нечему, а срок разложения данного материала в природе стремится к НУЛЮ! Что касается развода плесени и прочих грибков, как кто-то выше отписался, я вам скажу две вещи:
1 - внимательнее курим инет и изучаем свойства и характеристики материала (производитель рекондует применять сплен на перегородку моторного отсека со стороны салона и арки колес);
2 - Как я уже написал, Сплен - это вспененный пенополиэтилен, теперь делаю акцент на слово ВСПЕНЕННЫЙ, все в жизни своей видели пену, так вот сплен состоит в разрезе из мелких пузыриков - это называется закрытоячеистой структурурой, так что ни влага ни что другое внутрь сплена ни коем образом попасть не может, а соответственно и плесени там взяться неоткуда.

А чтоб, если кто боиться, не появилсь стояки, можно непосредственно за самим дином сделать так называемую линзу Френеля, есть на форуме темка с инсталом, где было применено такое решение.

ЗЫ. Еще раз возвращаюсь к пункту 1, все надо делать руководствуясь рекомендациями производителя, а по ним на дверях сплен вообще не нужен, достаточно Битопласта. Ну а если рекомендаций никто не придерживается, то что тут спорить надо или нет, кажды для себя решит нужен ему сплен внутри двери или нет. Сколько людей столько и мнений! Это же касается и качества звука, кому -то хорошо играет и один динамик в правой двери, а кого-то и 3 полосный фронт поканально чем-то не устраивает