VW Golf 2 - все своими руками)

Левый (это я вроде как искал правильный угол доворота):


Заливаем кольца пеной (надо не забыть саморезами зафиксировать их относительно брусочка, их разделяющего, а то разойдутся... я забыл ):




Пена после застывания увеличивается раза в 2:


Обрезаем все лишнее, вышкуриваем до нужной формы:

Для придания крепости конструкции обтягиваем ее тряпкой (хорошая была простыня ) и пропитываем внешнюю поверхность ЭДП.
Подиуму под ВЧ тоже досталось:




Когда все через сутки засохло, полученную поверхность злостно шкурим и наносим слой выводной шпатлевки:

Опять еще более злостно шкурим получившиеся поверхности до придания нужной ровной формы. Если требуется, наносим еще шпатлевку, сушим, вышкуриваем. И так до получения требуемой ровности поверхности:


Для обтяжки подиумов был куплен шкура мертвого барана за 640 р и отдан вместе с подиумами на обтяжку в ателье соседнего дома)
Результатом остался более чем доволен:

Недоделанным остался лишь подиум под ВЧ.
Его пришлось долго выводить шкуркой и шпатлевкой, ибо он под покраску.
Слой антигравия BODY (черный кончился ) :




Далее красим его из баллона акриловой краской в несколько слоев.
Результат на фотках позже, уже на двери.

Крепятся подиумы под пищи к дверям длинными саморезами через специально просверленные в двери дырки. Иного способа пока не придумал.

В рамках инсталла нумбер 2 было решено по-человечески зашумить крышу, а точнее ее завибрить, ибо сплен идет нафик. Мне для музыки надо) Огромный респект Андрею с форума. Вибра оказалась просто #####!
Процесс, точнее результат):


Обшивка люка (да, у меня есть люк, как ни прискорбно..):


Сам люк:


Задняя часть крыши:

Несколько слов о проводке.
Было также принято решение кардинально поменять всю проводку.
В первом варианте у меня были прокинуты на силу провода SoundQuest из набора для подключения усилка, которые делились маленькими дистрами Mystery и такими же проводами на 2 усилка.
В качестве аккустических также лежали Mystery, кинутые на скорую руку.
Спасибо форуму - на тыщу рублей в замечательном магазине Электромонтаж было закуплено необходимое количество кабеля КГ-25 в качестве силы и ПВС-4*2,5 в качестве аккустических.
КГ-25 четко прошел через технологическое отверстие моторного щита (35-й бы не влез).
От прокладки ПВС тоже остались одни положительные впечатления
В ЭММЕ участвовать все равно не соберусь, поэтому никакой дополнительной защиты при прокладке кабелей не использовал. Родной за глаза ИМХО.
Пара фот:
КГ:








Так затянут минусовой конец:

Место затяжки зачищено до блеска, жилы кабеля аналогично. Место контакта обмазано мазью для клемм АКК. Думаю, вполне.

ПВС и межблоки:

"Раз уж взялся за инсталл, закатав рукава, надо делать все и делать нормально, не торопясь" - подумал я и решил сделать нормальное крепление для усилков и всей проводки в багажнике.
Были мысли убрать оттуда хотя бы фронтальный усь, но не срослось - слишком он большой, да и неохота городить огород под пассажирской полкой. Больше для него места нет. В правое крыло тоже не влезет.
В итоге решил сделать просто нормальную основу и закрепить все, Как в принципе и было, на спинках заднего раздельного дивана.
Был закуплен мебельный щит, выпилены и обтянуты карпетом (вот только тут не надо пинать!! ) основы и приделаны к каркасу диванов.
Усилители и дистры, соответственно, поселились при помощи саморезов прямо на них. Смотрим:

К сожалению, а скорее к счастью, КГ-25 распушался и никак не хотел лезть в дистры от Mystery, хотя входы у них 35 мм2.
Очень вовремя я вспомнил про коллегу по работе, который занимается монтажом электрики. У него был взят напрокат супермега ручной пресс для обжимки проводов размером от 4 до 70 квадратов!))
Были закуплены всяческие наконечники и клеммы под обжимку и процесс пошел:






А такие наконечники на ура входят и зажимаются в дистры))


До усилителей от дистров оставил 8 GA Soundquest (внушает доверие в отличие от Mystery):

Раз уж дело дошло до наконечников и пресса, было бы грех не заделать провода в давно пылившуюся гофру):


Почти все протянуто и к фронтальному усилку:



А вот такая красота получается, когда аккуратненько и в цвет салона заделываешь изначально белые ПВС:


Ну и просто общие виды для понимания картины, так сказать, вцелом:

Еще:



Теперь и багажник нестыдно показать ))


Сначала забыл про кабель до саба. Тут и он заделан:



Все, багажник готов.

Вернемся к подиумам. Настал их час занять свое место на дверях.
Основа сделана из 4-мм дюраллюминия (или просто аллюминия, хз).
Крепится вся эта конструкция на болтах М6 разной длины через шайбы гайками как обычными, так и с капроновой вставкой. Места и количество креплений видны на фото.
ПВС разведен, основа подиума закреплена на двери:


Подиум тоже занял свое место прописки:

отличный инстал, в одной теме узнал более,чем курил бы форум..
.ps.единственно может ещё фальшики сделать на усилители,чтобы в итоге когда открываешь багажник видны были только крышки усилителей..
(можно адрес этого магазина электромонтаж?)