Крепится подиум к основе, как вы, наверное, заметили, аналогичными 4-мя болтами М6:
Ну и финальные на данный момент кадры, как это все выглядит на двери, полностью заделанной ВМ-2:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 22910 
Крепится подиум к основе, как вы, наверное, заметили, аналогичными 4-мя болтами М6:
Ну и финальные на данный момент кадры, как это все выглядит на двери, полностью заделанной ВМ-2:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 22910 Ну и скромненькая проводка под капотом (огромное спасибо "ЧеловеГ"у за дистры и колбу преда!!!):
Все. Можете ругать)
Репутация: 22910 Спасибо, очень рад, что полезно оказалось)Сообщение от MyLacetti
Декоративная крышка будет!!! Но это самое последнее, что будет
http://www.electro-mpo.ru/ - вот их сайт. Нереклама ниразу.
Репутация: 27839 
Так затянут минусовой конец:
Место затяжки зачищено до блеска, жилы кабеля аналогично. Место контакта обмазано мазью для клемм АКК. Думаю, вполне.
вот это бы безобразие переделать для полного счастья...
про ящики подсидельные-не знал что с эл приводами гораздо больше места занимают...)
дистр, который под капотом-тоже закрепить желательно
а так-огромнейший зачет и спасибо за фото отчет!
Репутация: 628 
все очень круто и без лишних понтов!
понравилось!
ПВС оценил на своих домашних колонках для компа, действительно качественные провода!
Репутация: 56095 
Отлично сделано! Молодец!
Репутация: 90424 
маладец что послушал насчет подложки для подиума в качестве листа жести
Репутация: 22910 Посоветуешь, как переделать? Тоже наконечник засунуть сюда?
Пресс уже отдал(
Про ящики я хз. Ваще ни разу не видел ни на фото ни вживую. И ваще не хочу салон захламлять, да и пассажирам задним некуда ноги будет девать.
Дистр под капотом в перспективе закреплю посильнее, фанерка 4 мм под него не влезла - капот не закрывался.. надо думать. В принципе, даже так достаточно все крепко.
Спасибо за зачот
Репутация: 22910 Спасибо) На самом деле этот ход был единственно известным с самого начала второго инстала) Меня, если ты помнишь, больше всего беспокоило и продолжает беспокоить, как я все это дело скрещу с обшивкой....)
Кстати, второй день слушаю систему.
По началу двери не былыи заделаны полностью виброй и нехватку басов от HVL я списывал на это.
Но когда двери доделал, басов чето не прибавилось почти...
Щупал генератором с головы. Достаточно крутой спад начинается примерно со 170 Гц. Есть небольшой горбик на 60-70 Гц.
Нехватка фронтального баса ощущается практически на всех стилях музыки, даже голоса как будто немного из бочки
И никак не могу тоналку отстроить и подружить их с пищами... не пойму, по какой частоте резать. До скольких играет HVL?
Возможно, динамикам просто надо прогреться, и бас появится.
Но чето я сомневаюсь
Репутация: 27839 да-в наконечник и обжать)Посоветуешь, как переделать? Тоже наконечник засунуть сюда?
Пресс уже отдал(
Про ящики я хз. Ваще ни разу не видел ни на фото ни вживую. И ваще не хочу салон захламлять, да и пассажирам задним некуда ноги будет девать.
Дистр под капотом в перспективе закреплю посильнее, фанерка 4 мм под него не влезла - капот не закрывался.. надо думать. В принципе, даже так достаточно все крепко.
Спасибо за зачот
ну или вот как в этой теме http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...o-traffik.html
и кинуть минусовой с аккума на кузов желательно
про дестр-чем быстрее-тем лучше, я тоже свой так оставил-думал недельку-другую потерпит-крепко прижался...
решился помыть движок на выходных... всё аккуратно по отключал-за изолировал... и в конце после наведения марафета хлопнул капотом, итог - минус колба... час сидел склеивал из 9 частей... момент сила
Ваши права
Социальные закладки