Тема: Мой инсталл-не машина.

Войлок привозится вместе с новыми мотоциклами из Японии,чтобы не побились и не поцарапались в дороге,довольно таки плотный такой,пропитан водо отталкивающей жидкость,что в моем случае самое оно,я его у механников забираю,после,как они собирут мотоцикл.Ящик где то на 20л обьема...

Завершение с сабом...

Продолжение следует.....На одной из фоток виден еще один секретик изготовления......Если не разгадаете поделюсь....Хотя и так понятно ,что поделюсь......
Все ....сон....сон....сон....

Газета Эльдорадо?))

Сообщение от EGORoff

Газета Эльдорадо?))

Нет увы не газета......

Как и писалось,часть фоток случайно удалились,выкладываю ,что осталось.....
Передние подиумы в разработке ,начальной ,продолжение стерто,конечный результат еще нафоткаю и выложу........Изначально задумал делать подиумы плоски,не любитель я этих выпирающих сисек......

Изготовление передних подиумов тоже средней тяжести ,как видно на фотках ,первоначальный замер показал,что размахнуться просто негде,после избавления от бордачков появилось место,динамики пришлось ставить на двойную проставку для увеличения обьема,но и этого было мало,пришлось отказаться о корпуса и сшить мешки из венила,полность герметичный ,дабы избежать попадания влаги,проклеив мешки внутри опять же тем самым плотны войлоком...когда его резал ножницами думал хана пальцам...уж слишком плотный.При установки пластика на место мешки встали плотно,что и предало форму корпуса.Фронт получился 3-х полосным,НЧ встали вместо бордачков,СЧ и ВЧ встали на штатные места, с маленькой доработкой.

Как и обещал тот самый секрет восстановления детали,которую случайно запароли.
При изготовлении тыла,делая корпуса из МДФ,случайно запарол деталь,сделал распил не в том месте,расстроился,думал начинать заново,но тут мне вдруг ,что то внутри сказало,стоп не надо,можно просто восстановить ,не переделывая.Во время изготовления,выводя края корпуса,образовалось небольшое количество МДФ опилок,собрав опилки в баночку и залив клеем,о котором я писал ранее,он есть на фотке,перемешав,и выбрав правильную консистенцию,я получил материал,схожий с шпаклевкой.Этим мега материалом я восстановил угол корпуса....Где то через 5 минут верхний слой подсох,и стал как пластилин,из которого можно было лепить разные углы ,и разные поделки.Надеюсь такой вариант кому то поможет.

точней сделал крепче

Сообщение от EGORoff

точней сделал крепче

Да крепкость у корпуса и так сильная ,проверял ,вставал на корпус и прыгал,хрен че сломалось.Я угол просто не тот резанул,вот и пришлось восстанавливать.Кстати клей если кому нужен ,купить можно в Obi,сколько денег не помню ,но очень дешего.

И еще хочу поделиться одним советом,чтобы машина изнутри не гнила и ржавой не покрывалась(двери,пороги...ит.д.),из мото темы взял,и на машине применил,на моце есть цепь ,которую надо смазывать переодически,так вот эта смазка имеет свойство хорошо прилипать и отталкивать влагу Motul... ская тема Chain Clean off Road....просто классная тема,все двери и пороги этой жидкость прошел,чего и вам советую.Если это не найдете...то можно другими смазками цепи....магазине Русь есть...