Два слоя чего? Если бимаст-супер или бимаст-бомб то одного за глаза. Два конечно круто будет, но я бы потом побоялся двери открывать. Авто то не новое.Сообщение от veny399
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 307061 
Два слоя чего? Если бимаст-супер или бимаст-бомб то одного за глаза. Два конечно круто будет, но я бы потом побоялся двери открывать. Авто то не новое.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1607731 
Не стоит ,обшивку потом не соберете, для этих целей битопласт есть !
Репутация: лучше не знать
как показывает практика : много не всегда хорошо - особенно внутри , лутше к каждому отдельно взятому случаю подходить индивидуально
Репутация: 33432 
а сплен уже не надо будет после бимаста клеить?
Репутация: 33432 ещё вопрос чем лучше крышу проклеить?
у меня ещё и люк есть надо что то тонкое на него, что бы не мешало открываться
Репутация: 1607731 М1 и сплен 8.
Репутация: 33432 а люк? он почти в притык к крыше открывается.
Репутация: 1950 
Я когда свою Audi 90 проклеивал всю шумкой, на потолок брал м1. А так всю проклеивал м2 и спленом, двери 4мм пол 8 мм. Багажник м1 укатал и спленом 4 мм. Теперь тишина в машине и крышка багажника незвенит когда саб работает.
Вот фото багажника проклеиного м1.
Репутация: 1950 Я вот думаю скоро полный отчёт по своей машине замутить.
Вот ещё фотки крышки багажника и потолка машины.
Репутация: 7521 
с размахом. даже торпедо снял. только если сплен кусками лепить, то толку от него гораздо меньше. это же шумоизолятор.
Ваши права
Социальные закладки