Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
mmm1976, Респект!! Ты ещё не поленись и твитеры с мидов сними, ну как положенно колпачёк тканеый или бумажный наклей, приход от еного действа гарантирую. а снятые твитеры партнёрами к основным поставь и дай им чтоб только на лёгкий шелест трудились..... вкус общего блюда ВЧ от этого приобретёт замечательный нюанс....
Че-то я смотрел, смотрел...так и не понял, как их снять. Отключил просто. Или думаю только, что отключил Есть подозрение, что 3 клеммы- это типа аттеньюатор...ХЗ..Если уважаемый Федор подскажет, то я конечно с радостью их расфигачу Еще б знать как колпачек сделать)
Вот еще фотки мега-полки.
Это было:
Супер-дины родом из 1996:
Разобрал, вырезал железо:
Фотки шумки пропали куда-то, но, я думаю,все в курсе, как она выглядит))
А вот уже начало жизни "буратины". Как видите, полка из двух частей (даже трех- верх ний слой из фанеры 10-ки сделал чтоб заподлицо дины поставить. Эстетика
Примеряем:
Как видите, полка из двух частей, друг с другом скрепляется мебельными болтами на 8, нижняя часть с фанерным кольцом проходит в вырезаные дыры, металл не контактирует с динами никак. Стянуто насмерть, снизу гайки с капроновыми вставками и шайбы. Малость не подходило, пришлось фрезернуть под размер шайбы. Итог: баллон вошел со свистом, даже не задевает нисколько. Еще одним плюсом от такой фундаментальности явилась вороустойчивость. Вскрыли мне машину, пытались полку сдернуть- но не на тех нарвались В итоге сперли из бардачка ножик за 100 рэ, кнопки стеклоподъемников срезали и наплевали семечек. После этого поставил сигнаху...Взял простую АПС 5300 с обраткой. Что характерно- дальнобойная оказалась.
На этой фотке видно, как ставились болты. Технология была такая: обмазать ПВА с опилками дырку, где болт заходит в фанеру, стянуть все части полки между собой. Потом высохло, вытаскиваем всю конструкцию, на часть полки, которая из салона,сверху еще один слой фанеры 10-ки на Titebond (типа ПВА, но мне нравится больше) и саморезы.
Вот так стягивается:
Снизу:
Обшиваем:
И вот ОНО в машине:
Попутно сделал дополнительный стопарь. Взял от "волги"...
Вот такое чудо получилось
Социальные закладки