Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
чет стекломат это перебор имхо, хотя интересно (на задних дверях попробую так сделать посмотри сравним)...
у мну тоже такое же произведение иссссскувства, но м2 вполне хватило +8мм сплена, а окна пластиком зашил и сверху опять м2 и сплен 8мм.
После высыхания смолы - слой виброизоляции М2, причём с феном, что бы вибра вплавилась в стекломат.
Виброй покрывается вся поверхность (с фанатизмом). Надо сделать по верхней поверхности усилителя жёлоб для стока воды.
Далее слой шумоизоляции - сплен 4 мм
На месте за мидом слой вибропласта 10 мм в качестве акустической линзы.
Могу сказать, что дверь получилась бронированной и глухой. Не то что не проминается, а все костяшки пальцев отбил при простукивании. А утяжеление всего 1 кг и гораздо легче, чем делать бимаст бомб
действительно с фанатизмом,зачет)
Я не вступаю в дискуссии по поводу "на фига", "перебор" и т.п.
Я делаю, как считаю нужным.
Почитайте АЗ Системы. Ford Focus. Свояк
"Обуваю" Лысенко
Вывод акустического кабеля в гофре через разъём невозможен, но при снятой двери легко выводится через резиновую заглушку.
При установке двери обязательно промазать винты средством от самопроизвольного отворачивания резьбы.
Я себе просто бомбом все завибрил и нет намека на прогибание
Сплен внутри двери?
накуа он там?
надеюсь не на родной клеевой слой хоть приклеен?
Сори за глупый вопрос, какую полиэфирку Вы используете? Как она себя ведет при повышенной температуре (например когда кузов нагревается на солнце)?
Социальные закладки