Golf IV GTI - Учимся на своих ошибках

**Qvert** · 20.01.2010 20:37

20 клапанов? А цилиндра 4?

**SqueeZee** · 20.01.2010 20:41

Сообщение от Qvert

20 клапанов? А цилиндра 4?

Да, VAGовский 1.8Т

**paradox** · 08.08.2010 01:15

Сообщение от SqueeZee

Да, легендарный движок VAGа 1.8Турбо

а что в нем такого легендарного то?по мне так скучный моторчик. да и гольф-4 GTI уже не тот GTI.
имхо конечно... но по мне так VR-6 на Г-3 бодрее и интереснее был.

**kobndobn** · 08.08.2010 01:25

Сообщение от paradox

а что в нем такого легендарного то?по мне так скучный моторчик. да и гольф-4 GTI уже не тот GTI.
имхо конечно... но по мне так VR-6 на Г-3 бодрее и интереснее был.

А причем тут 1.8Т и VR-6? Это как сравнивать теплое с мягким. На 4ых гольфах тоже было подобие вр6, не помню точно, как называлось по буквам.

**Xandr** · 10.08.2010 23:38

Сообщение от kobndobn

А причем тут 1.8Т и VR-6? Это как сравнивать теплое с мягким. На 4ых гольфах тоже было подобие вр6, не помню точно, как называлось по буквам.

версия называется R32, также как и у Гольф 5

**SqueeZee** · 11.09.2010 11:33

Вот и доделал зданию крышку короба для усилителей

делаем разметку

начинаем вырезать

примеряем

обтягиваем карпетом в цвет багажника

вечером выложу фотки с подсветкой

---------- Post added 11.09.2010 at 23:35 ----------

по краям ставим алюминиевый уголок и в него прячем диодную ленту

получилось вот так

короб готов на 100%

следующий этап стелс в крыло для саба

**SqueeZee** · 19.11.2010 23:50

И так долгожданное продолжение

На прошлой недели был куплен сабвуферный динамик, им стал Hertz ES250 10“ с одной катушкой в 4ом.

копирую сюда некоторые тех. характеристики

# Размеры, мм 250
# Мощность (пиковая), Вт 500
# Мощность (долговременная), Вт 250
# Импеданс, Ом 4
# Диапазон воспроизводимых частот, Гц 28 - 300
# Чувствительность, дБ 89
# Внешний диаметр, мм 264
# Диаметр установочного отверстия, мм 234
# Установочная глубина, мм 120
# Полная глубина, мм 136
# Диаметр магнитной системы, мм 119
# Вес одного компонента, кг 3.980
# Диаметр звуковой катушки, мм 50
# Одиночный ферритовый магнит с высоким магнитным потоком
# Водоотталкивающая прессованная бумага

Как я выше писал, хочу сделать стелс для него в левой нише багажника, но так как сейчас уже зима, теплого гаража у меня нету, что бы ковыряться лепкой из смолы и стеклоткани. Буду делать временный корпус для размятия динамика из фанеры на 22 литра чистого объема. Думаю, это решение будет у меня кататься в багажнике до марта/апреля

Семь раз отмерь, один раз отрежь

Продолжение через пару дней

**SqueeZee** · 08.08.2010 01:27

Сообщение от paradox

а что в нем такого легендарного то?по мне так скучный моторчик. да и гольф-4 GTI уже не тот GTI.
имхо конечно... но по мне так VR-6 на Г-3 бодрее и интереснее был.

это не относится к данной теме
и 200 чипованных сил хватает с головой