будет продолжение.... на работе пишу.... поэтому не всё сразу
будет продолжение.... на работе пишу.... поэтому не всё сразу
Ну типа продолжение…..
Примерка внутреннего подиума к дверям:
Раметил место от штатного дина, совместил с внутренним диаметром подиума, временно приклеил подиум дустороним скотчем, небольшими кусочками, разметил места под отверстия…. Просверлил отверстия под болты м6 в двери… всего 6 болтов, прочности хоть отбавляй….
Теперь провода и шумка….
Провода протянул сразу с запасом, на каждый дин отдельно, вдруг вырасту до поканалки![]()
На нч чернов оригинал, белого цвета, не помню маркировки… на сч зеленый джуниор, на вч нонейм какой-то… по всей видимости Китай… сечение что-что средние между джуниуром и оригиналом черновскими… Протягивал по одному проводу … Первый пошел на ура, второй застрял…. После долгих смыканий его, пришла в голову идея…. Смазал провод вэдэшкой.. Просвистело как ведро в прорубь! Потом пряпочкой с ацетоном протер провода и всё… Провода проложены без змей и гофр в родном туннеле, благо у лансера это очень удобно, по бортам идет туннель с защелками для кабеля….
Межблоки идут по првому борту, стингер помоему называецо… Питание по левому… Сечение не знаю, но маловато точно, на большой громкости появляется просадка… В будущем заменю, уже есть провод 50 квадратов, брательник припёр (читай «спёр») с работы маток такой нехилый, еле подняли вдвоемлежит теперь в уголке гаража, ждет потепления….
Теперь про шумку…. К сожалению названия материалов не помню, но я думаю все и так знают что к чему…. По фотке понятно всё…
Технологические отверстия заклевал виброй, в маркировке помню М2 было.. дубовая такая, на холодную не гнется совсем, тока с феном….
Потом еще один слой помягше ноиз протекшн какой-та
А тут видно слегка место для прокладки шнурков… Очень удобно…
Ну и последним слоем сплен 5мм…
Карту двери ни чем пока не клеил… Так, кое-где остатки вибры прилепил ….
Пока занимался шумкой , параллельно покрасил подики под сч, краску использовал вот такую : HG-5734 Эластич краска бампера черн аэрозоль 311гр
Очень хорошо ложиться… Почти попадает в цвет (хотя попасть в цвет пластика на лансере почти невожможно, потому как под разным светом все детали отличаются друг от друга, япы ####и сэкономили на всём) И еще этой краской оч легко делать текстуру под пластик… наносишь пару-тройку основных слоев, ждешь пока подсохнет до состояния «почти сухое» и потом наносишь слой с бааальшого расстояния, примерно 1,5 метра… Частички краски по дороге до цели засыхают, ложаться крупинками… Потом это высыхает полностью, за поверхность браться нельзя, потому как получается что-то вроде напыления крупнозернистого, которое с легкостью остается на пальцах, потом всё еще раз краситься, закрепляя так сказать напыление, только не толстым слоем, а то сольется всё в однородную поверхность… в итоге ооочень похоже на пластик….
Социальные закладки