РЕИНКАРНАЦИЯ-2

Сообщение от Gevo

Последний раз когда я резал оргстекло лобзиком , оно ( оргстекло ) истошно вопило , а потом и вовсе разлетелось на кусочки

Значит ты его не той пилкой резал...
Прямые участки я режу болгаркой. Плятт, как же оно воняет (только отечественное, импортный плекс не воняет)!
Димец сразу убегает - его начинает мутить от этой вони. Сегодня выгнал меня из гаража на улицу.
А кривые вот такой тонкой фигурной пилкой...

Сообщение от Gevo

Вадим , я тогда допёр что не той пилкой , просто я плохо глянул у отца в чемоданчике , у него оказывается была такая мелкая
А вот всякие болгарки и циркулярки я не люблю , ХЗ стремают меня циркулярные инструменты

зы . вот где бы теперь оргстекло замутить есть рекламные агенства , но ёпть , куски 1.5 х 3 м , под 5 - 6 тыщ.

Это цена за плекс какой толщины? Если 4-5 мм - то вполне адекватная цена.
В МСК примерно такая же за лист 2х3 метра.

Сообщение от Gevo

Ну да . Примерно такая толщина .
Да я не говорю что не адекватная . Просто на#уя мне столько , вот и думаю , может пойти поспрашивать не остаются ли у них куски поменьше , или подождать пока какаой нить плакатик на районе прикроют листочком оргстекла , и под ночь с шуроповёртом выйти на дело

Не к ним нужно идти.
Найди то место, где режут плекс. Рабочие в цеху, которые делают короба их него, режут, клеят и т.д., то есть работают с ним.
Вот там, у мужиков, можешь попросить нужный кусочек оргстекла. Если нужно не очень большой, дадут просто так.
А если большой - скажут цену, но то будет дешевле, чем в офисе выписывать кусок.))

Сообщение от Gevo

Надо будет поискать .
А чёза короба из него могут делать ?
Ну в рекламе понятно его использование , а так чё ещё мутят там ? раньше у нас была типа сувернирная фабрика какая то , вот там можно было найти много , но щас чёта не работает ничего

Короба с подсветкой для наружной рекламы.
Всякие вот такие: http://www.svetokorob.ru/sv1.html

Я вам тут ещё не надоел со своей писаниной?


В продолжении вчерашнего, сегодня, первым делом закончили подключение оставшихся усилителей.
Доделали на СЧ секции.


Затем последний, обслуживающий ВЧ секции фронта и тыла.


Прежде, чем установить компьютер на подиум, решили протестировать его на предмет запуска.
Ну, и вообще, правильно ли мы всё собрали и как вся система будет работать.
Заодно проверить монитор и камеру.
Из дома я притащил клаву и мышь. И даже взял установочные диски, но забыл взять USB CD-RW привод..
Расположили все компоненты. Первой подключили камеру ко входу АV1. Никакого эффекта.
Монитор постоянно переходит в режим parking. Оказалось, что нужно к минусу подключить проводок идущий к кнопке включения
стояночного тормоза. Подключили и всё заработало.


После некоторого шаманства с блоком питания компа, запустился и компьютер..
Кулер закрутился, и сразу стал выдавать информацию... Красота..



ОК, с этим разобрались. Всё свернули.
Для продолжения нужно подключить камеру и светодиодную подсветку букв в бампере.
И только потом оклеить карпетом участки металла в багажнике и вот уже после этого ставить CarPC.
Вот так, всё тянется друг за дружкой..
Сначала камеру. Пришлось попотеть, ибо в место, где стояла вышедшая из строя старая камера, новая не влазит
по размерам. И по диаметру, и по глубине. Пришлось дорабатывать.
В металле рассверлить отверстие и вырезать участок металла. Парвиз там порывался просто отогнуть,
но это не возможно. Только резать.


В том числе доработали отверстие в пластике: расширили и сделали более круглым, а не с рваными краями, как было.


Помимо прочего, пришлось частично очень аккуратно вскрыть саму камеру, для того,
что бы доработать провода идущие от неё. Делалось это ради того, что бы было как можно меньше сросток
проводов (особенно передающих видеосигнал). Поскольку известно, что на каждом соединении происходит потеря
и без того слабенького видеосигнала.


Вот так это будет выглядеть в окончательном варианте.
Камеру нужно будет смазывать герметиком при окончательном монтаже.
Пока мы посто примерили, поскольку сейчас сажать камеру на герметик не имеет смысла.
Нужно снала её правильно юстировать и только потом крепить с заливкой герметиком.



Остаток дня провозились с подсветкой букв.
Метр светодиодной ленты с красным свечением разрезали на две части.
Светодиоды в ленте трёх-кристалльные, но все кристаллы красные.
После долгих раздумий, как подключить, решили пойти по простому пути.
Одна лента работает, когда включены габариты, вторая включается при нажатии на педаль тормоза, одновременно со стоп-сигналами.
То есть вечером надпись ROVALS на заднем бампере будет светиться как габариты (одна лента) и загораться как стоп-сигнал (дополнительно загорается вторая лента,
получается в два раза ярче).



Вот на сегодня и всё.

Сообщение от 777_klim_777

Если не секрет, где кулер брали???

я ЕГО ЕЩЁ 2 ГОДА назад покупал, дома валялся без дела... А недавно кстати в МИТИНО видел, правдо незнаю по чём там они впаривали... ))