РЕИНКАРНАЦИЯ-2

Хронология:

14.05.2010

Целый божий день убили на установку виндозы на комп!
Сцyко, не хотела ставиться, хоть стреляй.

Три загрузочных диска. Грузится только один.
До разбивки винта не добраться и т.д.
Только в конце дня, когда нервы были уже на пределе и Димону еле-еле удалось уговорить меня опустить молоток () я отправился домой за нормальным CD-ROM'ом, другим 2,5" винтом и прочей лабудой.
В результате выяснилось, что мой USB CD-RW не хочет работать с этой мамой.
Где глюк, не понятно (но точно не в СД-РОМе, поскольку с моим фуджиком он работает идеально). Видимо проблема в маме.
Не даром, всё же, я недолюбливаю Gigabyte и Athlon. Помимо прочего выяснилось, что с одноканальной памятью комп работает в два раза медленнее. Парвиз, я тебя предупреждал!
Это официальное предупреждение, что-бы потом небыло ненужных разговоров.
Комп у тебя - ТОРМОЗ! Нужно было брать Интел и две планки памяти!

Ладно. С горем пополам, убив кучу нервов и целый день, винды всё же удалось поставить. На клюшке дрова тачскрина категорически отказались работать.
Снесли, поставили ХР сп3. После танцев с бубнами удалось-таки поставить дрова тача. Всё заработало...
Хрюндель:


Центрифуга встала с первого раза. Правда почему-то не отображает русских тэгов.
Нужно её ковырять систему. Пока оставили "на потом".


Попробовали подключить идущий в комплекте с монитором ТВ тюнер.
Мде, качество - отстойное. Причём если включить ДВЕ антенны, сигнал принимается ХУЖЕ, чем с одной... Загадка китайского происхождения...


----------------------------------
15.05.2010

На следующий день оклеили остатки багажника карпетом.


Подключили и установили на место КарПС.


Прикрепили ко всем панелям светодиодные RGB ленты подсветок.



А потом начали заводить все провода, к кроссоверам и процессору, закреплять их и т.д. Много тонкостей, так и не успели доделать (фоткать было некогда). Затра (16.05) будем продолжать собирать багажник.

Сообщение от Gevo

мне бы винт побольше , всё надо купить , ато 160 гигов с торрентами уж очень быстро забиваются

Бедняжка.... Сочувствую.
У меня сейчас ( в результате всех перетурбаций) в системе стоит 6 (ШЕСТЬ) винчестеров, суммарным объёмом 3,12 Тб.

Сообщение от mebius3912

омфг. никогда такого название 7ки не слышал
поидее там дрова не нужны вообще, все уже встроено должно быть

Не слышал? Значит ты не компьютерщик... хехе..

По идее не нужны, для нормальных тачей. А вот под это - нужны...

17.05.2010

Сегодня установили и подключили к питанию и управлению кроссоверы и процессор.
Проложили внутри все провода и я начали распаивать межблоки...
Что заняло практически весь день. Да и то, так и не успели доделать...
Конечно, 10 межблоков... итого нужно разделать и спаять 20 кабелей и более 40 RCA разъёмов!!!
А проводочки тоооненькие тоненькие... Пиндец...
Завтра будем доделывать... Остались только межблоки...






Продолжение будет, конечно.

Небольшие отчёты за 18 и 19 мая.

Доукомплектовали багажник. Практически он готов к окончательной сборке.
Осталось дело за малым - закрепить свежеспаянные межблоки (нужны стяжки с креплением под саморез, из-за них и не собрали полностью багажник).

Пока нет стяжек, перешли на салон. Первым делом подключили концевик, включающий телевизор автоматически, когда он выдвигается и выключающий,
когда полностью задвигается. Потом проверили. Всё работает без запинки.



Затем настала очередь тыловых ящиков. Тоже ещё тот гимор.
Примерили ящик - всё ОК. Ничего нигде не мешает, не цепляется.
Начали заводить акустические кабели, затем завели провода питания подсветок.




Всё, правый ящик заряжен и готов к установке динамиков и распайки подсветок.



Перешли на левый.



Завтра доделаем. Дело потихоньку близится к завершению.