ну вот как и обещал выкладываю фотки процесса, фотки не очень качества сори ...
крепим крепеж для стяжек
кучка проводов которых предстоит уложить
начало работы, два линейника пойдут по центру машины
клемы для акума DAXX B30 + и - ( 2 выхода 8 Га, 1 выход 4 Га, 1 выход 0Га ) колба для предохранителя DAXX F 58, дистребьютор DAXX D48 ( 1 вход 4 ГА и 4 выхода 8 ГА, он будет стоять под водительским креслом и даст питание подсветки салона и питание
ГУ дабы не напрегать штатную проводку этими делами. Кольцевые клемы DAXX под 4 Га, DLS под 0 Га, от минуса акума будет делаться дополнительный минус на корпус и на + генератора для этого и кольцевые клемы под 0
колбу закрепил на блок предохранителей ( снутря отпилил излишки длины саморезов дабы они не задевали родные предохранители ) как видете на фото провод 0 Га идет максимально прямо к конечному месту его обитания а именно багажник, это та и было самое сложное т.к дырок для 0 Га тупо не нашли.
наглядный пример кабель питания выше на 1-2 см от тросика газа
далее ложим силу и два акустических провода + силу для дистребьютора под
ГУ и подсветку + РМА провод
слево лежат два акустических провода
DLS RA 10 красавчик

лежит бех дела но пока ...
Социальные закладки