Мой инсталл в приору

А это небольшой косячок от СТП, между слоями оказалось немного войлока, хорошо что это было только на этом кусочке, остальные листы в порядке...(хочу заметить, что именно в листах бимаст бомб, по краям, а это примерно пару "квадратиков" был только один слой, соответственно его приходилось обрезать, хорошо если у тебя пару листов, а если 30, как у меня! Халтурит в последнее время СТП-ки)

Пошел процесс нанесения вибры- бимаст бомб (интерестное название)...

На этой фото видно как проложена сила (оно в гофре) то, что обмотано красной изолетной, это плюс, минус уход вправо...

Для закрепления проводки использовал самоклеющиеся площадки

Здесь провел плюсовой провод, раньше в десятках здесь были трубки гидрокорректора

А через данный уплотнитель провел минус, и силовые провода для магнитолы (кг-16)


Начал укладывать 2-й шумоизоляционный слой...

А это я перед уходом домой приклеил на шумку 3-й слой — вибру, просто посмотреть, как склеится... на утро еле отодрал, приклеилось хорошо...

продолжаю наносить 2-й слой...

Поклеил 3-й слой...

Далее идет штатная шумка- войлок....
Отступлю немного, у кого версия люкс, не надо заклеивать отверстие (на фото залеплено скотчем), там рециркуляция, потом пришлось вырезать, и обрезать войлок, он просто мешался. А также оставить место под крепление кронштейна подушки безопасности пассажира. Из-за этого незнания, мне пришлось после установке еще раз снимать панель, не повторяйте моих ошибок!

Постелили ковер, а потом поставил панель (ох и не легко было ее одному поднимать и ставить на место)....

емного слов про панель приборов в приоре.
Вообщем, продумано и сделано намного лучше чем в десятке. Качество пластика лучше. Теперь она не состоит из двух частей как в десятке, а практически как одна деталь. Разбирать особо ничего не пришлось.
Провода не свисают, уложены в гофре и на металлических защелках держатся в панели. В принципе до разборке панель приборов звуков не издавала.
Ниже немного фото по разборке и проклейки панели...