Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 99

VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6450 Аватар для SerVac
    Регистрация
    20.08.2009
    Город/село
    MINSK
    Сообщений
    104
    Спасибо (Раздал)
    21
    Спасибо (Получил)
    42

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    f.isher, хорошо смотрится, потолок сам клеил или кто помогал? и на какой клей брал?


  2. #2
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9637
    Регистрация
    28.08.2008
    Город/село
    Киров (где-то между Бобино и Фаленками)
    Сообщений
    188
    Спасибо (Раздал)
    76
    Спасибо (Получил)
    81
    Автор

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Цитата Сообщение от SerVac Посмотреть сообщение
    f.isher, хорошо смотрится, потолок сам клеил или кто помогал? и на какой клей брал?
    спасибо)
    клеили с братом; он технарь по складу ума, подсказать всегда что-то сможет... Да еще с отбяжкой солнцезащитных козырьков жена помогала (на машинке прострачивала)
    Вот такой семейный подряд))
    Клей брал в виде аэрозоля (марку не помню)+края подклеивал то ли Титаном, то ли 88-м... Момент и ему подобные в раз основу потолка растворят


  3. #3
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9637
    Регистрация
    28.08.2008
    Город/село
    Киров (где-то между Бобино и Фаленками)
    Сообщений
    188
    Спасибо (Раздал)
    76
    Спасибо (Получил)
    81
    Автор

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Но вернемся к повествованию
    Итак, худо-бедно настал 2010 год. В машине кое-что и кое-как играло, но я на месте не стоял: читал, слушал, вникал…Всё более осознавая, что нужно двигаться дальше.
    Первым шагом на пути к будущему апгрейду стал заказ в феврале 2010 г. через Магнитолу следующего набора:
    - усилитель u-Dimension EL-D61;
    - клемма DAXX В27-
    - клемма DAXX В30+
    - предохранительная капсула DAXX F48
    - предохранительно-распределительный блок Art Sound MB2
    - кабель силовой DAXX P04
    - кабель акустический DAXX S34
    - кабель межблочный Art Sound AXR10
    Некоторые пояснения. Усилитель выбирал для работы с фришным сабом, номинал саба 200-250Вт. Должен был иметь развитые фильтры (сабсоник), подходящую мощность и приемлемую цену. После подбора и отсева кандидатов осталось 2 претендента: EOS-AE35T и u-Dimension EL-D61. Обе модели подходили по параметрам, были одобрены специалистом (Каток, спасибо), но наличие в «мью» сабсоника дало очко в его пользу.
    Раз уж предстояла работа по добавлению еще одного уся, нужно было подумать о проводке. Конечно, была мысль кинуть еще один провод 8Га, по схеме Хеликса, но я решил не торопиться – уж очень много «соплей» шло бы от аккума (на ГУ, на 2 уся, на реле фар). Было принято решение проложить 1 провод. Еще три или четыре дня ушло на то, чтобы определиться будет это 2Га или 4Га)) Хотелось «как у всех», потолще, но в голове витали «смутные сомнения». Для уверенности (ну, и на будщее)) скачал правила IASCA со схемами расчета сечения кабеля в зависимости от мощности усилителя и длины провода. Опять же, не без помощи опытных соклубников, был сделан выбор в пользу 4Га. Вначале хотел использовать КГ-25, но уж очень непросто подобрать к нему принадлежности с некомпрессионными зажимами. Поэтому заказал DAXX.
    На миды взял то же DAXX 14Га (S34), а на пищи оставался кабель S36 от комплекта К88. От этого же комплекта была «сила» 8Га, ее было решено использовать на подводку питания от дистрибьютора и на «минус»; оставался и кабель ремоута. Таким образом, все провода в новом варианте установки были DAXX. Ну а вся «мелочевка», хоть и недешевая, но все же была заказана – удобство в установке и надежность были решающими. Естественно, купил гофры, самоклеющиеся площадки, хомуты, термоусадку, наконечники типа НшВИ – всё, что где-то подсмотрел, о чем прочитал))
    Ах, да, специально купил промышленный фен. Раз уж предстояло менять проводку, то это грозило разбором салона. Чтобы не делать в будущем эту работу дважды, решил довести до ума шумку пола. Помните, что было на полу? Мастика из банки+сплен 9мм. Что-то мне подсказывало, что все с ними не так хорошо. Решил заклеить пол Бимастом. Здесь поторопился – не почитав отзывы о материале, купил Бимаст Супер. Для поклейки на ровные поверхности он, быть может, хорош. Но при оклейке сложного рельефа металлизированное бумажное покрытие отлетает (бумага отстает от мастики), либо облупливается металлизированное покрытие при нагреве феном. Но я это узнал уже после…
    Итак, картина под спленом – мастика мокрая, сплен отваливается сам
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 41.jpg
Просмотров: 89
Размер:	78.4 Кб
ID:	63524
    Всё очистил до металла, убрал ржу, промазал преобразователем.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 42.jpg
Просмотров: 84
Размер:	48.7 Кб
ID:	63527
    Начал укладывать Бимаст. Здесь и всплыл «сюрприз» с бумажным покрытием. Хотя, быть может, все дело было в том, что делал в неотапливаемом гараже при температуре за бортом –15С J
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 43.jpg
Просмотров: 92
Размер:	68.8 Кб
ID:	63525
    Не впадать же в отчаяние? Уложил 4 листа, покрытие отодрал – получился Бимаст Стандарт (была колбаса «Докторская», стала «Любительская»..только наоборот))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44.jpg
Просмотров: 63
Размер:	47.3 Кб
ID:	63523Нажмите на изображение для увеличения
Название: 45.jpg
Просмотров: 67
Размер:	50.2 Кб
ID:	63529
    На вибру клеил Сплен4мм (с ним гораздо удобнее работать, чем с 9мм), под Сплен кинул штатную вибру – пластиковые ячейки с ооочень мелким песочком внутри.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 46.jpg
Просмотров: 92
Размер:	46.5 Кб
ID:	63528
    Всё уложено, швы заклеены чем пришлось))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 47.jpg
Просмотров: 102
Размер:	46.6 Кб
ID:	63526
    Можно браться за проводку….


  4. #4
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4616 Аватар для axmed
    Регистрация
    10.01.2008
    Город/село
    юао
    Сообщений
    121
    Спасибо (Раздал)
    33
    Спасибо (Получил)
    18

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Цитата Сообщение от f.isher Посмотреть сообщение
    Но вернемся к повествованию
    Итак, картина под спленом – мастика мокрая, сплен отваливается сам
    вот блин, приплыли! еслиб не влез, скоро полик сгнил бы....
    пиши есчо!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa