Сфотографировал акустику будущей инсталляции. Мидбасы Helix RS806 Competition и твитера Helix RS801 Competition. А так же изрядно поцарапанный усилитель Helix H400 Esprit, который трудился лежа под сиденьем пассажира.
Сфотографировал акустику будущей инсталляции. Мидбасы Helix RS806 Competition и твитера Helix RS801 Competition. А так же изрядно поцарапанный усилитель Helix H400 Esprit, который трудился лежа под сиденьем пассажира.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
И гвоздь программы "типа крутые" акустические провода TCHERNOVAUDIO Cuprum Original One SC в сравнении с обычными Premier из радиомагазина.
Ну скажите чем они отличаются??? Я знаю ответ - ценой!
Чернов аудио раньше использовался на мидбасы. Теперь ввиду его длины (короток) будет заменем на Premier. Уверен на 100% разницы не услышу никогда.
Межблоки почем брал?
LeGFooT,А сколько по метражу ушло у тебя вибропласта и сплена? а то тоже хочу делать своб мазду 626, но у меня не вагон... вот и думаю скока брать дела этого.... и как думаешь нормально ли будет просто битум без алюминия... а то у нас цены на это дело космические.
Я уже не помню, родилась дочь и я забросил инсталл. А теперь я на другой машине.
Но сплена ушло листа 3-4 точно (потолок, пол, сзади арки и багажник). Двери были сделаны еще раньше и о них я уж не помню.
Вибропласта, наверное, листов 8-10. Точнее не скажу. Просто битум без алюминия нормально будет. Алюминий нужен только как теплоизоляция и основа для последующей оклейки спленом. Но если не нужна теплоизоляция, сплен ляжет и на чистый битум.
---------- Сообщение добавлено 30.05.2011 в 22:17 ----------
Фото инсталла сейчас поищу, возможно есть.
ГУ и акустику уже продал. В следующей машине буду делать на совсем других компонентах.
P.S. Прошу меня извинить, но по семейным обстоятельствам не закончил инсталл и не описал весь процесс полностью.
хех, у тебя такой инстал была сейчас на каком авто ездашь? вот смотрю тут у меня в германии продают по ebay 60 листов битума, самоклеющийся каждый 25*10см, и стоит это добро 26 евро, м2 весит 5кг... толщина 2,8мм,
А вот шумку нашёл за 18 евро метр на метр, но она какая то каучуковая =( нигде на русских сайтах нифига не нашёл на эту тему, толщина 19мм.... мож кто знает что за каучуковая шумка?
В своем же описании нашел насчет расхода материалов: "Для водителей Капелл (626) вагонов - на крышу ушло 4,5 листов М2. А на всё что сейчас сделано - 9,5 листов."
Сейчас пересел на Getz, там все с нуля делать.
60 листов 25х10 см = 1,5х1,0 метр материала. Всего то полтора квадратных метра, не густо. По российским ценам у тебя цена получается конская, за 1,5 м2 более 1000 рублей.
---------- Сообщение добавлено 31.05.2011 в 07:48 ----------
тут все что накопал из инсталла
http://photo.qip.ru/users/legfoot/151059849/
---------- Сообщение добавлено 31.05.2011 в 08:25 ----------
Толщина смущает. Ищи вибру на основе битума, фольга не обязательно. А поверх именно шумку.
Там есть ещё шумка на она на основе толи ваты, толи ещё чего... такая тёмная и в разрезе видно что волокна...... витопласт тут стоит 40 листов 170 евро.... цены космос, честное слово
Социальные закладки