Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
давно уже идея по поводу закрытия днища фанерой летает в голове, чтобы к ней потом прикрепить петли. Но чтобы целым листом, да еще в два слоя - такого н ожидал. Думал с каждой стороны по фанерке на болты крепления обшивки посадить и все.
Кстати заезжал в стройград смотрел аналог алькантары. мне понравился материал (учитывая стоимость) для обтяжки стоек - пойдет.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Оно не в 2 слоя. По бокам багажника, фанера лежит на плоскости - там один слой. А вот вокруг запаски, где днище уходит ниже, лежат проставки, которые образуют кольцо. А в двух местах, чтоб окончательно исключить болтание - третий слой.
Если вытаскивать будут - сфоткаю короче :)
Меня больше всего радует, что получилось оставить запаску, и понятно как делать дальше.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
отличный инстал, с удовольствие слежу за ним...сандаун я так понял в 8ом будет ставится, уже слушали его? каким усилком качать собираетесь?
п.с. я сам хочу тоже 10 брать са, вот и очень интересен результат ваш, вы не замеряли реальное сопротивление при подключении в 2ом?
Вложений: 9
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Ну чтож, поставил Sundown SA-10.
Вообще то сегодня воскересенье - женский день. Это значит что в теории я забиваю на машину и занимаюсь любимой женой :). Но сложилось четыре фактора: жена решила поспать, на полу лежал новенький SA-10, у меня сильно свербило в заднице по этому поводу, ну и главный соинсталлер начал меня доколупывать - типа почему лежит, а не торчит в машине.
Вообще то он у меня планируется в стелс, который сейчас на этапе изготовления, но трясучка же.... Поэтому воткнули в ящик который сейчас есть (24 литра без дина, 15 мм фанера с распорками). И на тот же усилок, который качал Герц - Steg K2.02.
Заодно поделал фоток, для сравнения Sundown SA-10 и Hertz ES250.3D
Если коротко про SA-шку.
1. Брутален, #####, брутален дальше некуда. Герц рядом с ним выглядит доходягой.
2. Тяжел, такое впечатление - что под 20 кило весит. В полтора раза больше герца - это минимум.
3. Посадочное место одинаковое у обоих.
4. 15 мм фанера, даже с распорками - реально мало. Ящик трясет. Как только попробывал навалить - начал резонировать корпус сифона который прикручен на корпус ящика.
5. ОЧЕНЬ длинноходный дин. Диффузор летает визуально на 2 - 3 см. Герц так совсем не делал.
6. Вроде бы Steg на 8омном подключении управляется с дином. Это немерянно порадовало, поскольку именно этот вопрос волновал больше всего.
7. Самое для меня удивительное: играет ГРОМЧЕ чем Герц. Вот тут я вообще в полных непонятках. 615 ватт в мосту у Стега, 90 - чуйка у герца при 250 ваттах номинала, и 84 чуйка у SA-10 при 600 ваттах номинала. Но играет ГРОМЧЕ. Не в 2 раза, но отчетливо громче. Обьяснить и понять не могу.
8. По звуку судить сложно пока. Явно надо переделывать ящик, да и дин живет в слишком большом для себя обьеме, да и не размят он. НО Я НЕ РАЗОЧАРОВАН. Покатаюсь недельку - прислушаюсь. Завтра на работе возьму пенопласта, подложу в ящик. Думаю станет еще лучше. Пока показалось что бас стал более низким чтоли... Ну не знаю короче пока. Вообще - НРАВИТСЯ.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
PoseiDON
п.с. я сам хочу тоже 10 брать са, вот и очень интересен результат ваш, вы не замеряли реальное сопротивление при подключении в 2ом?
Re катушек 3.8ома.
при 8 омном подключении получилось 7.6-7.5
при двухомном - 1.9-1.8
Цифры прыгают - неточный у меня мультиметр, до сотых не меряет.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
sds
7. Самое для меня удивительное: играет ГРОМЧЕ чем Герц. Вот тут я вообще в полных непонятках. 615 ватт в мосту у Стега, 90 - чуйка у герца при 250 ваттах номинала, и 84 чуйка у SA-10 при 600 ваттах номинала. Но играет ГРОМЧЕ. Не в 2 раза, но отчетливо громче. Обьяснить и понять не могу.
Более менее начало проясняться. С производителям аудио походу нужно как при получении кредита, читать все ОЧЕНЬ внимательно, особенно то что написано мелкими букавами.
Читаем доку. Таблица "Technical Specifications"
Sensitivity dB/SPL 89
А вот нижняя строчка в таблице "Electro-Acoustic Parameters" параметров.
Spl (1m/2,83V) dB 91,5
Короче меряем мы чуйку на 2 ваттах вместо одного.
ЗЫ: а я сегодня с утра навалил(в моем понимании конечно). Спать очено хотелось, нужно было проснуться :) Так что саб +3дБ с головы, и ручку громкости до -20дБ.
У SA-10 бас явно более плотный, играет он явно ниже и более жестко. Если герц меня по бокам гладил, то этот уже постукивает, и норовит слегка кишки с печенкой потрясти.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Короче нравится мне. Уже сейчас нравится.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
sds
Короче нравится мне. Уже сейчас нравится.
Ну на ЕММУ в августе поедешь?
ЗЫ: послушать мою системку походу не получится, завтра после работы еду в Волжский отдавать Тарантулу.
ЗЫЫ: если только по пути меня поймаешь.... 8-960-8 семь семь-78-33
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
Ну на ЕММУ в августе поедешь?
Дык, кто меня знает.... у меня отпуск с 21 по 4. Доделать я явно опять не успею. Вы в Ростове кайфовали, а я с дачи(и то хлеб) по тырнету SQL-ные сервера пересетапливал.
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
ЗЫ: послушать мою системку походу не получится, завтра после работы еду в Волжский отдавать Тарантулу.
ЗЫЫ: если только по пути меня поймаешь.... 8-960-8 семь семь-78-33
Ну не судьба значит. Да и #### с ним. Я чего то уже сегодня вообще не волоку.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
вчера поднадавили на Саню и вот результат:
http://www.youtube.com/watch?v=VClRuq4SEHs