Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Вчера совершенно случайно нашлось решение по сабу:
На саб у меня работает стег. У стега есть кнопка моно. При ее нажатии происходит разрешение LPF четвертого порядка, и сигнал начинает браться с правого канала. Левый игнорируется.
Давно, еще до постройки стелса я включил режим MONO у саба, поэкспериментировал, понял, что на звук саба влияет задержка правого канала. И запомнил это.
В процессе плясок с стелсом видимо эта кнопка отжалась. И сигнал начала браться с обоих каналов.
И походу режим MONO для саба в Clarion HX-D2, совершенно не влияет ни на задежки, ни на эквалайзер, вообще ни на что. Видимо где то до предусилителя просто смешиваются 2 канала и все. А дальше каждый обрабатывается в соответствие со своими настройками.
Думаю что происходит дальше - обьяснять не надо. Стег работает мостом, получает по 2 каналам сигнал с разными задержками, но одинаковым содержимымы, смешивает его, и гонит в саб.
А саб играет ТАКУЮ ХРЕНЬ, что ни словами сказать, ни пером описать.
Я, в роли настройщика, как истинный сказочный долбо#б, кручу задержки на кларе, и БЛИН СЛЫШУ, что звук то меняется. Я же помню, что в режиме моно у саба задержку надо крутить в правом канале. И так неделю.
Пока совешенно случайно не заткнул левый канал саба пимпочкой MUTE. Тут то я и прозрел.
Выставил одинаковые задержки в обоих сабовых каналах, и стало мне тут ЩАСТЬЕ, и бас появился, и локализация пропала. И вообще полные штаны радости у меня теперь.
Скажу честно, я такой фигни от фирмы Clarion не ожидал. Более того, после прозрения, еще раз внимательнейшим образом изучил документацию к кларе, НЕТУ ничего. Ни одного упоминания об этой фигне нету.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
sds 
истинный сказочный долбо#б
зызызы
зы: над автарой замени слово " сонный"зызызы
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Стелс с SA-10 полностью реабилиторованы. Играет просто уматно. Несколько муторно настраивать задержки. Выставляю и катаюсь, потом оцениваю насколько стало лучше, и опять выставляю.
В принципе, барабанная установка уже стала прорисовываться.
Денег нет, поэтому остальная работа стоит.
На последнее бабло куплен карпет, и фсе. Сидим, курим бамбук, пытаемся выжать из того что есть что нибудь путное.
Наконец то получилось свести все 3 полосы ТОЧНО в центр. Вообще говоря, HX-D2 не особо отличается удобством процесса настройки. Кто делал - тот знает.
Опишу, может пригодится кому...
Короче делается в несколько заходов.
1. Выставляем максимально как сможем все образы у каждой полосы в центр, и как можем фазируем полосы.
2. Из режима TIME ALIGN переходим в кроссовер(X-OVER кажись)
2.0 Напомню, что в этом режиме нажатие на крутилку громкости отключает конкретную полосу.
3. Выключаем все полосы кроме ВЧ и СЧ.
4. Становимся на СЧ, и ВНИМАТЕЛЬНО слушая, начинаем жать на крутилку, включая и отключая полосу СЧ.
СРАЗУ слышно, в одной точке или в разных фокусируют образ полосы. Дальше возвращаемся в режим задержек, и корректируем полосу СЧ и опять переходим к п.п.2.
5. Потом так же работаем с полосами СЧ и НЧ
Смысл процесса в том, что в настройке задержек, нельзя выключить полосу сразу, можно выключать только по 1 дину. А при затыкании всего канала сразу - отклонение фокусировки слышно сразу же. Получается что приходится бегать между этими двумя настройками, но свести в результате центр сцены проще именно так.
Ну по крайней мере у меня так лучше получилось. :)
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
sds Короче делается в несколько заходов.
1. Выставляем максимально как сможем все образы у каждой полосы в центр, и как можем фазируем полосы.
2. Из режима TIME ALIGN переходим в кроссовер(X-OVER кажись)
2.0 Напомню, что в этом режиме нажатие на крутилку громкости отключает конкретную полосу.
3. Выключаем все полосы кроме ВЧ и СЧ.
4. Становимся на СЧ, и ВНИМАТЕЛЬНО слушая, начинаем жать на крутилку, включая и отключая полосу СЧ.
СРАЗУ слышно, в одной точке или в разных фокусируют образ полосы. Дальше возвращаемся в режим задержек, и корректируем полосу СЧ и опять переходим к п.п.2.
5. Потом так же работаем с полосами СЧ и НЧ
Как один из вариантов (самый простой) сойдёт.....
Простой - потому что нет ничего проще, выставить отдельно в каждой полосе центр, отключая другие полосы. Минус - тут не учитывается фазировка полос между собой и их взаимное влияние друг на друга при включении всех полос. При такой настройке, при изменении частот и порядков раздела центр будет плавать пусть в небольших, но довольно заметных пределах.
Попробуй лучше сфазировать вертикально каждую сторону между собой (левый и правый канал по отдельности), а затем отодвинь один от другого поймав центр. Так гораздо сложнее, но результат (если вертикалка выставлена правильно) будет на порядок лучше, особенно в плане тонального баланса.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Мих, я знаю что такое вертикальное фазирование. Более того, я его использую. Я говорю о способе точного горизонтального фазирования на слух.
Не знаю как на ODR, а на HX-D2 делать это достаточно неудобно.
Ты может помнишь, что я жаловался на то, что у меня расплывается звук влево иногда. Так вот, после окончательной доводки, этот эффект практически пропал.
Все мною написанное никак не отменяет фак, а максимум что - дополняет его в плане окончательного выведения каналов на центр. Когда разница в горизонтальной фокусировке составляет пару сантиметров на лобовухе.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
sds Не знаю как на ODR, а на HX-D2 делать это достаточно неудобно.
На ОДР легко, т.к. проц отключает любую (ые) из полос по желанию. Кнопка "муте" в меню для каждой полосы. Просто отключаешь все, кроме той которую настраиваешь. Нажал - включил соседнюю, ну и дальше в том же духе....
ЗЫ: ФАК уже давно не читал..... Х.рень всё это, сколько ФАКов - столько и методов )))))))))))) Очень интересная в этом плане последняя книжка от Пионеров по настройке и прилагающийся диск. Стукнись к Константину K&K он тебе на почту кинет, почитай, послушай. Хотя и там у меня много вопросов, поймать эту пресловутую вертикальную фазу просто не реально - нужен, наверное, идеальный слух или ещё что-то..... Вот и приходится потом корректировать задержки по полосам. Это всё касаемо моей старой системы, новую ещё не собрал.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Читал запоем!!!Автору респект нереальный!!!Думал это я секасом занимаюсь с машинкой, теперь понял что то что я делал даже вялым онанизмом не назовешь!!!)))
Инстал очень понравился!!!отдельно спасибо что от стелса отговорили!
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
Bolivar Читал запоем!!!Автору респект нереальный!!!Думал это я секасом занимаюсь с машинкой, теперь понял что то что я делал даже вялым онанизмом не назовешь!!!)))
Инстал очень понравился!!!отдельно спасибо что от стелса отговорили!
Ты с наводками то разобрался или нет?
Re: Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
Цитата:
Сообщение от
sds Делать рекомендую вдвоем, и запастись WD-40, или чем то еще смазывающим.
Цитата:
Сообщение от
sds А ваще втыкает!!!!
Убил... :)))))))))))
---------- Post added 09.09.2010 at 15:51 ----------
Цитата:
Сообщение от
sds болт мажем в вазелине
Цитата:
Сообщение от
sds Прям реально за#бался.
Добил! :)))))))))))))
А по делу - Реальная работа, респект! По методе фазирования на Кларе можно спорить, можно не спорить, это как кому удобнее.. :)
