А у нас +3. Очень между прочим мотивирует шебуршиться побыстрей с лобзиком, а не стоять и думатьСообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 00:05 ----------
Эт я знаю. Я чтото подумал, что капа как то связана с стойками, деталь там какая то, или технология демпфирования.
Все оказалось проще
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2245861 
Там гетца нету
Репутация: 2245861 Cтучи дилеру-найдут!
Но учти что с Кониками нагрузка на кузов увеличится при ударах.
Вес в багажнике у тебя и так не для безопасных перемещений.....
Такую развесовку по осям тормоза и кузов не одобрят////
Репутация: 397352 
Надо отказываться от применения дерева в таком количестве, тогда облегчать нечего будет.
---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 12:43 ----------
sds, Кстати, я знаю кто у нас поставкой подвесок занимается, если надо скажу кто это
А варианты?
У меня, в принципе, есть выход на оптовиков волгоградских, но услышалпока не актуально. Просто раздумываю, не пекет.
Но, в любом случае, спасибо.
Репутация: 397352 sds, для изготовления рамы отлично подходит алюминий, благо выбор профилей достаточно большой и примеров работ достаточно. Вся рама будет весить сущие копейки, по сравнению с этой конструкцией.
А как массу изолировать в этом случае?
Репутация: 397352 Имеется ввиду снизить вес этой конструкции? Я по поводу дополнительного веса очень сильно напрягаюсь т.к. двигатель у предыдущей машины был 1.4 ,дополнительный вес сильно сказывался на поведение машины.Сейчас 1.6, чуть по легче, но все же. В прошлый раз мне удалось кардинально облегчить конструкцию, за счет алюминия.
По фотографиям у тебя фанера 15-18мм. Как мне кажется, столь толстую фанеру при такой площади использовать не целесообразно. В некоторых местах можно заменить на 10-12мм фанеру. Вот например боковая панель возле арки какую-нибудь нагрузку несет? Если, нет, то можно смело брать, что полегче.Если верхнюю крышку сделать из 10 мм фанеры и усилить её профилем 30х10 по середине например(и то лишнее будет). По ней же ногами ходить никто не будет? А стиральную машинку и пару тройку мешков с цементом без проблем переживет.
Боковые стенки ящика заменить на прямоугольный алюминий, можно купить 50х10 и 30х10 и сделать туже стенку по высоте и скинуть 2-3 кг(возможно и больше).
Репутация: 397233 
dadec под массой подразумевался "-" кузова.
Тут либо делать изолируюшие накладки для крепления оборудования с вживляемым крепежом с резьбой,
либо саму раму крепить к кузову через изолятор.
Ваши права
Социальные закладки