Suzuki Grand Vitara (2001)

**opium** · 28.06.2010 00:15

Всем Привет!

После инсталляции в предыдущее авто прошло 3 года. Автомобиль был продан, отдельно распродана аппаратура. После продолжительных размышлений, анализа ошибок было решено строить систему с нового листа и в НОВОМ авто. Досталась мне по счастливому случаю Suzuki Grand Vitara.

Система:

Alpine DVA-9861Ri + Alpine PXA H-701
PowerAmper PA60 -> Morel Supremo Piccolo
PowerAmper PA150 -> DLS Scandinavia 3
Steg K2.02 -> Vifa M18WN-19-04
Steg K2.01 -> AudioArt RW10

Инсталляция начата

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 28.06.2010 00:15

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**opium** · 28.06.2010 00:21

Глава 1. Шумоизоляция
Цель: Проклеить - эт понятно. Главное определить лучшее место входа силового провода 0 AWG в щитке моторного отсека.
Используемый материал STP: Бимаст Бомб и МП. Тот который потолще на щиток и на полы. В остальных местах МП.
Технология оклейки такая: сначала панель, затем передняя часть салона, потолок, задняя часть салона+багажник, ну и двери.
Разбираем салон, клеим материал...

**opium** · 28.06.2010 00:33

А вот то из-за чего пришлось снимать панель приборов:

**opium** · 28.06.2010 00:54

Глава 2. Проводка.
Т.к. это отверстие расположено за аккумулятором то снимаем его. Одеваем "силу" в защитную оплетку "змея", протаскиваем провод через пластиковую втулку и резиновый рукав (спасибо япошкам, что не экономили на диаметре отв., сила спокойно прошла), крепим его.

**opium** · 29.06.2010 13:10

Провода акустические, управление, оптика, AiNet - одеты в защитную оплетку и крепятся стяжками к самоклеящимся площадкам.
Сила проложена по левому борту вместе со жгутом управления (5 проводов 1 мм2).
Акустический левый идет по центральному тоннелю и пересекает силу и штатную проводку под 90 град, затем переходит на правый борт и вместе с правым проводом приходят в багажник. Правый уложен по прямой, на правом борту, посередке. Рядом с ним, с одной стороны располагается шина управления процессором, с другой две оптики. На всякий пожарный в жгут упаковал две оптики, одна родная Alpine 6 м, другая Klotz 3 м.

**opium** · 29.06.2010 14:08

..Продолжение следует..

**ganss** · 29.06.2010 14:12

Сообщение от opium

3. МИД в ящик от 2-х канальника
Инсталляция начата

Подсидёльники будут ??? литраж , трудяга ??

**opium** · 29.06.2010 15:23

Сообщение от ganss

Подсидёльники будут ??? литраж , трудяга ??

Нет. Буду пробовать пока на дверь.

**ganss** · 29.06.2010 15:56

ВОт это уже интересно

**Pasha 999** · 29.06.2010 16:21

Желательно поверх вибры наклеить сплен......А так неплохое начало!!!Молодец,все проводочки уложины в аплетку,закреплены пластиковыми хомутиками!!!Так и продолжай!!!Ждём продолжения....... Удачи в продолжении инстальчика!