Поэтому настала пора проводить операцию "Торпедо"
Почитал книгу-снял торпедо Кстати,литература с картинками-рулит!
Под торпедо клеил БОМБ+сплен 8 ка Колёсные арки в тонких местах пришлось "усиливать" Голдом.
Лирика началась позже. Установщики сигналки пожалели 10см провода и провод от сигнализации тёрся о тросик открывания капота. Релюха от той же сигналки просто лежала под капающим радиатором печки. Но самое интересное,что блок сигнализации крепился к воздуховоду печки!!!!!! Короче сигналку я переделал.
В местах соч.лен.ени.я и прилегания воздуховодов был проложен маделин,а между торпедо и спленом проложен битопласт.
Но самое интересное ждало впереди-прокладка ПВС! Тут я вспомнил все сорок колен Израилевых и народные былины народов Крайнего и бескрайнего Севера!
ПВС был куплен сечением 2х4 кв.мм
Предварительная "протяжка"
Особый се.кес был с водительской дверью. Так как пучок управляющих и прочих проводов-максимальный!!!! Слава конструкторской мысли АВТОВАЗ! Провода из дверей идут сначала вверх-а потом ВНИЗ! пришлось под штатные провода дополнительную резиновую гофру подложить.
Но вот что получилось!
На провод ПВС подходит гофра на диаметр 16мм. (если кому интересно) )
пока фотки закончились. Салон собирается-но машинка ездит местами собраная
Социальные закладки