VW Passat B3 by Docent86

**Docent86** · 21.10.2010 21:35

ДмитрийП, +1!

**MAGNITOLA** · 21.10.2010 21:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**f.isher** · 27.10.2010 21:27

Сообщение от Docent86

Бореемся с коррозией. Успешно

масштабно заморочился

я сейчас на Джетте тоже с коррозией борюсь: правое крыло под замену (3 дыры под "серпом" нашел), дверь проваривать надо...Но делать буду не сам...
Хотя, с Цинкарем тоже знаком хорошо)

**Docent86** · 27.10.2010 22:08

Эть... пропал я тут малёха.
Вести с полей: С кузовшиной всё зпкончено и готово под покраску. поледствия невнимательности пердыдущего хозяина с помощбю кузовщика устранены, всё что требовало внимания усилено, проварено, сошлифовано. (на фото не всё...).
Также проведена ревизия проводки, пропаяны все скрутки сигналки. жгуты приведены в порядок, обкручены изолентой

**Docent86** · 27.10.2010 22:26

Далее на рынке была закуплена шпатля, краска, лак.
Но прекладывая по багажнику шумку начали чесаться руки...
Решил попробовать. Начал с водительской стороны: море проводов, жгутов и прочего... рельеф в пассатах довольно сложный.
Решил не катать кусками по пол листа натягивая на все неровности.
Резал кусочками. Зато:
Везде равомерный слой вибры 2мм. в местах вогнутостей он нестал тоньше, сохранилась тощина фольги.
Я уверен что всё хорошо укатано, без пузырей.
Такой способ позволяет гораздо лучше прогреть вибру, агорячая она катается лучше

Да листом красивее, но мне не красота нужна а конечный эффект.

перед укаткой всё простукивалось, выискивались самые звонкие места. на них по возможность клалось по 2 слоя.
Разравнивалось с помощью тыльной стороны ручки канцелярского ножа (имже и резалась), запятой и ещё парочки приблуд из арсенала кузавщика. Все стыки ....мммм..... пожалуй лучше чем "з а х у я р и в а л и с ь" тут не скажешь

резиновым молотком. в итоге я сам остался доволен своей работой

**Docent86** · 27.10.2010 22:45

Но тут немного пошло не так как хотелось.
Я устроился на новую работу, с 1-го должен был приступить.

Но вчера вечером позвонили и сказали чтобы сегодня я явился с паспортом и принял дела, написал заявление. а в четверг в полдевятого на работу...

В итоге пришлось наскоро навесить двери, собрать подвеску, зачищенные места законсервировать краской и временно заморозить всё(((((.
Работа с полдевятого до полшестого.... Утром не вариант. вечером тоже... кусками по 1-2 часа нифига толком не сделаешь....

В эти выходные работаю, в следующие еду в сваты

. Такчто до 14 скорее всего не возьмусь.

**Vollmond** · 27.10.2010 22:57

О как

А народ еще не выгнал твой пассат из бокса) Все ждут тебя на выходных, я конечно сказал что ты появишься не раньше вторника, но про 14 число сам вшоке) Завтра Буду загонять и шумить свою)) Приди хоть пофоткай))

**Docent86** · 27.10.2010 23:07

Тёма, возможно и раньше выйдет... но нехочу загадывать...

**Vollmond** · 29.10.2010 01:24

Можешь поздравить меня, я начал катать свою машину) Результат сразу на лицо, Николаевич солгасился что это тема, серега сказал что скоро мы его переубедим и он тоже раскашелится, на что Андрюха сказал, что лохам это ненадо)) Сегодня было мало времени с ней работать, так что закатал только левую арку и начал катать багажник) На крыло и внутреннюю часть арки ушел лист) Надо звонить славику и заказывать еще листиков 5 как минимум)