Вложений: 3
Re: VW Passat B3 by Docent86
Ну и собственно первый вопрос. усь на миды 4 канальник, а играть он будет от одной пары межблоков.
что-то мне давно не внушали доверия всякие Y-разветвители. поэтому решил паять. Благо всеравно разобрал усилитель дабы почиститьь от вековой пыли, термопасту поменять....
Вот как выглядит зона боевых действий, маркером нарисовано то что я туда заколхожу, причём думаю проводом продублировать и те дорожки что идут с первой пары каналов на Pass tru.
Правильно ли моё решение? И, кстати, по идее когда я так запаралелю то уровень сигнала упадёт в 2 раза, правильно? Надеючь гейна хватит...
Re: VW Passat B3 by Docent86
Цитата:
Сообщение от
Docent86
Правильно ли моё решение?
Конечно же правильное :), только на плате не рекомендую, т.е. возврат геморройной на пустом месте ))), усилитель снова придётся разбирать :).
Лучше прямо на разъёмах RCA контакты параллель.
Цитата:
Сообщение от
Docent86
И, кстати, по идее когда я так запаралелю то уровень сигнала упадёт в 2 раза, правильно?
от чего же это и по какой такой :) идее ))) упадёт в два раза ?
ГУ по выходу нормируются под входное сопротивление усилителя т.е. нагрузки как правило 10-20ком, а минимуму нагрузочной характеристики порой вплоть до 600ом нагрузки на выход.
Re: VW Passat B3 by Docent86
Цитата:
Сообщение от
FFZ
Лучше прямо на разъёмах RCA контакты параллель.
Хм, а я боялся что общественность такой вариант не одобрит...
Но тут есть ещё один момент, потом при продаже чтобы покупатель не волновался..., хотя если сделать аккуратно....
Цитата:
Сообщение от
FFZ
ГУ по выходу нормируются под входное сопротивление усилителя
Эво как! А меня этот вопрос больше всего смущал.
Порылся в проводах, у меня тоньше чем 1,5 квадрата в хозяйстве нету, а лепить туда провода с кулеров вера не позволяет.
Буду паять аккустическим 1,5 квадрата.
Ещё раз спасибо за оперативный совет
---------- Сообщение добавлено 01.05.2012 в 16:27 ----------
Да, кстати, сверху есть доступ только к плюсам, минусы можно только снизу, они упрятаны в пластмассу...
Re: VW Passat B3 by Docent86
Цитата:
Сообщение от
Docent86
Да, кстати, сверху есть доступ только к плюсам, минусы можно только снизу, они упрятаны в пластмассу...
А минусы и не надо параллелить.
Re: VW Passat B3 by Docent86
Эээээ... тоесть не надо минусы паралелить? А оно нормально работатть будет?
Re: VW Passat B3 by Docent86
Они (минусы) уже кагбэ запараллелены (можно убедиться, прозвонив тестером).
Re: VW Passat B3 by Docent86
Цитата:
Сообщение от
ALEXx3
Они (минусы) уже кагбэ запараллелены (можно убедиться, прозвонив тестером).
+1!!! нужно только это проверить, прозвонив тестером.
---------- Сообщение добавлено 01.05.2012 в 22:09 ----------
Цитата:
Сообщение от
Docent86
Порылся в проводах, у меня тоньше чем 1,5 квадрата в хозяйстве нету, а лепить туда провода с кулеров вера не позволяет.
Буду паять аккустическим 1,5 квадрата.
раздербань провод пачкора 5-й или 6-й категории, тама :) проводочки кашерные как раз под эти дела.
Re: VW Passat B3 by Docent86
там где дорожка есть звонится, а на другие 98 ОМ... надо будкт доработать)))
Re: VW Passat B3 by Docent86
Если лезть с паяльником в усь, то тогда можно и межблоки на прямую прям на плату припаять.
Re: VW Passat B3 by Docent86
Airtreker, когда конкретно определюсь с тем какой усь и какие межблоки останутся в системе надого, и к чему они будут подключаться (в планах проц) тогда можно будет и так замутить, а так, на время думаю не стоит лезть в такие дебри...