Kondrat.M Если красный с желтым скручены и подключены постоянно к +, то это клара, т.к. в таком режиме она жрет порядка 1 ампера.
Так что надо заморочиться и сделать отключение красного провода, тогда жрать перестанет.
Репутация: 397233 Kondrat.M Если красный с желтым скручены и подключены постоянно к +, то это клара, т.к. в таком режиме она жрет порядка 1 ампера.
Так что надо заморочиться и сделать отключение красного провода, тогда жрать перестанет.
Репутация: 352954
Я об этом догадываюсь, только пока не придумал, как это отключение сделать (может просто кнопку-тумблер какую замутить?).
Почему то на этой Калине в штатной фишке ДИН/ИСО постоянный плюс и АСС банально замкнуты перемычкой, т.е. как такового АСС с замка зажигания попросту нет! Видать сделали новшество, чтобы майфуны пели без тырканья ключом. (Только почему стеклоподъемники забыли так же подключить?)...
Репутация: 13492
Репутация: 352954
Тогда надо будет поискать какую либо "пустую" штатную кнопку в панели. Так будет практичнее и эстетичнее, но вообще - это байда какая-то, должно быть простое и рациональное решение без влияния человеческого фактора (типа забыл кнопку нажать, да ещё где-нибудь в лесу на природе).
Социальные закладки