Дорожки нарезаны и лишнее снято. Не показана одна дорожка в разрыв катушки - на следующем фото будет видно. Да и содрать лучше не только покрытие фольгой, но и один слой тестолита - очень удобно и надежно потом ставить элементы на термоклей.
Паяем, собираем и вот он конечный результат
Вот как-то так.
Конечно возникнет вопрос - почему именно такие компоненты - сложно точно сказать . Кривой импенданса под данные блЯны у меня нет. Но .... проанализировав тесты в известном журнале, пришел к выводу, что импенданс на 100Гц где-то 5-7 Ом. Подставив сюда
Соглашусь конечно, но это действительно просто сделать любому. Красоту можно и нужно делать и соглашусь еще раз с этим - но это будет спрятано от глаз окружающих вместе с кросами фронта.
Ну чтож, близятся холода и зима, осень потихоньку отпускает и завершаем предварительный этап работы так сказать. Хотя впереди еще непаханное поле. Значит кроссоверы на фронт. Были приобретены давно Морелевские МХ22.2 и переделаны дядей Колей под Явреев и пищи 283-и. Только второй порядок. Устанавливаться будут вместо штатной полочки.
Делаем основание и располагаем крепления на существующие штатные места стандартной полки
Располагаем кросы. Место слева нужно для воздуховода и в тылу стоит у классики краник - думаю нинадо пояснять, что иногда бывает . Делаем бортик, чтоб убрать с глаз долой и карпетиком обшиваем.
Устанавливаем в машину, добавляя кросы блянов - пока без красоты внутри, настройка и рабочие моменты.
Теперь по стойкам есть небольшие изменения. Куплены Облицовка стоек под твитер на КЛАССИКУ стойки широкие и закрывают почти все резинки и смотрится приятно. Конечно низковато расположение пищей мне кажется. Но они будут использованы в виде болванок для стоек с другим расположением цыкалок.
Выглядит вот так пока. Ну осталось поставить 921 и осенняя сессия почти завершена
Социальные закладки