Цитата Сообщение от Salexx@ Посмотреть сообщение

http://avtoakkumulyator.ru/установка...rnaya-batareya


Теории тут не больше, чем на стене моего дома..

"
При обыкновенном параллельном подключении двух батарей автолюбитель может столкнуться сразу с несколькими неприятными моментами. Во-первых, даже при покупке и установке двух абсолютно идентичных аккумуляторов, расходовать свой ресурс они будут по-разному. В результате, полностью заряженной всегда будет только батарея с меньшей емкостью, способная удерживать меньшее остаточное напряжение, т.е. лучший аккумулятор будет отдавать свою энергию более слабому."

Разве на лучшем акб система кончилась? Ток от генератора в него не поступает?

Дальше.


http://elektropoleznosti.narod.ru/shemi/2ak/2ak.htm - читаем:

Известно, что в процессе эксплуатации аккумуляторы стареют. Их параметры меняются. Меняется остаточное напряжение свежезаряженного аккумулятора. То напряжение, которое существует на клеммах аккумулятора в течение длительного времени после отключения заряда при отсутствии разрядного тока. Если остаточное напряжение различно для параллельно подключенных аккумуляторов, то один аккумулятор неизбежно будет разряжать другой.


http://at-systems.ru/quest/new-quest...nnection.shtml - читаем:

Для параллельно соединенныхсвинцовых кислотных аккумуляторовнет опасности появления на клеммах аккумулятора разных напряжений. Напряжения на всех параллельно соединенных аккумуляторах одинаковы в силу самого характера соединения. Значит параллельно соединенные аккумуляторы не могут "разбежаться" - они будут разряжаться или разряжаться синхронно.

Где правда?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2012 в 15:28 ----------

http://offroadclub.ru/faq/technic/vt...umulyator.html - а здесь я не вижу описания никаких проблем..


"Во-первых, неравномерно происходит разряд/заряд, что негативно сказывается на ресурсе батарей. Во-вторых, в случае быстрого разряда штатного аккумулятора (например, после применения электролебедки) он не успеет так же быстро получить энергию от дополнительного, но даже если это произошло в кратчайшие сроки, мы в итоге получим два наполовину разряженных аккумулятора."

Вот неравномерно относительно чего будет проходить разряд\заряд? Одного акб относительно другого? Чем это отличается от ситуации с одним акб - он отдал ток, через малый промежуток времени дозарядился?

Два наполовину разряженых акб - опять же, генератор люди тоже не учитывают? А на незаведенной машине чем это отличается от одного наполовину заряженного акб?