просто отпусти дин ПАС-ом и ему захорошеетСообщение от малах
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4051197 
просто отпусти дин ПАС-ом и ему захорошеет
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 5118 
еще раз чет торможу - по русски как это??
Репутация: 4051197 ПАС - пассивное акустическое сопротивление. Т.е. пихать не в зажимающий динамик своим малым объёмом ЗЯ, а в ЗЯ с ПАС.
Репутация: 411705 
По русски ПАС это ящик с дырками, затянутыми каким-либо материалом.
Количество и сечение дырок, толщина и вид тряпочки подбирается опытным путем.
Репутация: 5118 Вот так по русски так на пальцах. Спасибо товарищи.!!!!
Репутация: 411705 Фазик тоже может "спасти" от зажатости и гундосости дина.
Можно получить ровную АЧХ И мароки в настройке с ним меньше.
ИМХО.
ПыСы
Раз стойки мои пойдут под переделку, решил их поломать. Превратил их в фазик (в ЗЯ 0,75л вставил расплющенную трубу на 36 мм. Настройка получилась на 160-180Гц.)
Порт вывел под панель.
Сечас пускаю вочей от 207Гц 2 порядком. (но настройку порта нужно делать всетаки еще ниже и диаметр трубы увеличить)....
А еще планирую добавить им места вокруг и сзади нинамика сделав колечки на 120 мм:
Репутация: 873387 
Ребят, перестаньте гоняться за низкой порезкой на серединку! Вам эти 100-150 герц погоды не сделают! Тем более вопрос на самом деле не В ВОЗМОЖНОСТИ ИГРАТЬ НИЗКО , а В ИСКАЖЕНИЯХ НА САМЫХ НИЗКИХ ЧАСТОТАХ.
То есто ежели на 250 герцах ваш среднечастотник имеет коэффициент гармоник(вторая, третья гармоника) больше процента это уже будет очень даже слышно. Причем оформление дина не поможет!
Репутация: 5118 Вобщем все переделал.Выставил по новой.Долго я читал анализировал. и все таки пришел к выводу и направил дины так: ВЧ на уровне подбородка и параллельно полу, точки пересечения межу сиденьями см10 от оси сидух назад. СЧ под ВЧ и соединяются их оси почти также как и ВЧ с погрешностью думаю 1.5см. При такой расстановке и после обтяжки чулочным методом, думаю должнон получится необходимый обьем для СЧ (расчитываю всетаки на 1л). Но суть и смысл переделки собственно для метода поиска ФЧХ. т.к в предыдущем расположении динов при замере ФЧХ и АЧХ в диапазоне от 2кгц и до 3.5кгц жутко пахло переделкой инстала.Вот собственно к чему пришел. Фотки выложу позже. Завтра приступлю к установке динов и начну поиск задержек, но это уже в другой теме.И что самое интересное у нас в городе впервые 6 мая будут соревнования по АЗ, какие правила и номинации не известно, но очень интересно.Есть желание поучаствовать,. Поэтому и инсталимся
Репутация: 411705 Впечатлениями по соревам поделись.
Захрипела левая воча. Отдал в ремонт.
Правая живая хотя трудилась на +3Дб сильнее левой.
Репутация: 5118 Я вчера ездил слушал и тоже слышу хрип. Присмотрелся а у меня от громкости вочи как саб двигаются.Я сразу в настройки ,и убрал срез с 207 до 533, и все хрип пропал.Думал что тоже подпалил- они же еще и без объема..Похоже пронесло.Вот что вчера наваялВсе пошел дальше ковырять стойки!! Расчитываю сегодня снять показания
Непременно!!!!
Ваши права
Социальные закладки