Как лучше "крутить" задержки, если у вас есть задние колонки

**Папа Карло** · 11.10.2011 11:08

Вот решил создать темку исходя из накопленного опыта настройки клиентских машин

Очень часто такие машины сделаны по системе:

СПЕРЕДИ: двух полосная акустика, трех полосная акустика, коаксиалы. Обычно динамики разруливаются при помощи кроссоверов , входящих в комплект...

СЗАДИ:Овалы, коаксиалы всех видов и мастей плюс сабвуфер вполке, багажнике и т. д.

Как в такой системе накрутить задержки чтобы не очень потерять в глубине сцены и сохранить так любимый многими "окружающий" звук. Вдобавок и накрученный до предела саббубен надо как то прибрать к рукам и сделать его наименее локализуемым сзади...

Вот вам мой рецепт:
Для начала надо разобраться в каких единицах выставляются задержки. В секундах или метрах, дюймах, сантиметрах.
Дело в том, что если задержки у вас в секундах, то для передвижения КИЗ к центру лобового стекла вам потребуется крутить задержку ближнего к вам фронтального канала.
Если задержки в метрических единицах, то надо накручивать противоположный канал.
Рассмотрим ситуацию, когда задержки в сантиметрах....
1) Переводим Fader назад и отключаем сабвуфер.
2) Имеем машину с левым рулем(для праворульных действия в левом и правом каналах взаимопротивоположны).
3) Левый тыловой канал выставляем в ноль. Правый ориентировочно 30-40см.
Слушаем тестовый диск с барабанами, роялями или прочей лабудой, по которой обычно настраивается сцена. Вполне пригоден диск с монозаписью, но только если запись на нем действительно моно.
Корректируем задержку правого тылового канала до момента, когда нам покажется, что КИЗ стала по центру. На этом можно считать, что задержки тыла выставлены

4) Переводим Fader в положение лево-центр. При этом у нас должны играть левые тыловой и фронтальный динамики...
Крутим задержку переднего левого динамика на любом музыкальном материале(желательно, чтобы в музыке было всего достаточно. И баса, и середины, и верхов).
Крутим ее до тех пор пока КИЗ нам покажется слева-спереди. Все, задержка переднего левого динамика выставлена. Переходим к правому...
5) Переводим Fader в положение фронт-центр. Теперь мы должны слышать только передние(фронтальные)динамики. Снова включаем тестовый диск для настройки сцены. Выставляем КИЗ по центру лобового стекла. Обычно это получается, когда правый канал выкручен на 30-60см больше левого.
6) Ставим Fader по центру- играют все динамики... Включаем сабвуфер и можно сразу выставить на нем максимальную задержку. Не спрашивайте зачем

Затем , что все равно саба много и чтоб хоть как то привести его локализацию в норму- лучше сделать как я вам говорю

Вот вроде как то так.... Сразу оговорюсь, что мое ноу-хау выработано за 10 лет практической настройки клиентских машин и соответственно сильного отношения к автозвуковому спорту не имеет.
Но одно скажу, что такая метода настроек себя оправдала на все 100%, ибо людям нравится

Удачи!!! И хорошего Звука!!! С наилучшими пожеланиями Ваш Игорь Мацюк(Папа Карло).

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 11.10.2011 11:08

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Иван.** · 11.10.2011 18:58

Сообщение от Папа Карло

4) Переводим Fader в положение лево-центр. При этом у нас должны играть левые тыловой и фронтальный динамики...

Видать 88 пионер не в почёте - не канает с этого места. Это не придирка, это так сказать для ясности картины.

**Папа Карло** · 11.10.2011 19:38

Сообщение от Иван.

Видать 88 пионер не в почёте - не канает с этого места. Это не придирка, это так сказать для ясности картины.

Поясните... О чем вообще вы, и причем тут 88 ?
Если вы считаете, что на 88 пионере все юзают сетевой режим, то глубоко заблуждаетесь... Люди вообще плохо и с опаской относятся к тому, чего не понимают

А такой режим работы как Network надо не только понять, его еще надо принять

К сожалению чаще бывает режим стандарт(потому что колонки спереди и сзади понятнее , и саб в полке или богажнике тоже понятно.... и когда саб слышно отдельно от всей остальной музыки- тоже результат инерции мышления) со всеми вытекающими последствиями

**mebius3912** · 11.10.2011 19:51

я вот ваще не понял что именно настраивалось и чем задерживалось фейдером

**Папа Карло** · 11.10.2011 19:56

Сообщение от mebius3912

я вот ваще не понял что именно настраивалось и чем задерживалось фейдером

Ну если уж вам не понятно, то перечтите предыдущий пост.... Вы же образованней моих клиентов

Фэдером мы задаем работу тех динамиков и в той последовательности, которая позволяет получить искомый результат временных задержек(манипуляции фэдером необходимы, что бы остальные динамики нам не мешали) - колонки спереди и сзади,а сцена спереди и звук вокруг, саб тоже часто спереди удается получить

**Иван.** · 11.10.2011 21:02

Сообщение от Папа Карло

Поясните... О чем вообще вы, и причем тут 88 ?

Не горячитеся, имелось ввиду отсутствие в настройках пионера отдельно левого/правого борта как в стандарте так и в нетворке.

**Папа Карло** · 11.10.2011 21:13

Сообщение от Иван.

Не горячитеся, имелось ввиду отсутствие в настройках пионера отдельно левого/правого борта как в стандарте так и в нетворке.

Я не горячусь

Это моя типичная манера общения: вопрос в лоб. У меня в городе по другому нельзя, так что возможно немного резок

Среди контингента, где каждый второй мент, а каждый третий друг или родственник этого мента по другому нельзя(я сам как вы поняли не мент и не родственник, у нас таких называют фамильярно- мастеровой

)

Так вот, можно на 88 пионе отключить и включить любой канал и сторону.... Делается это просто-удержанием правого джойстика вниз. НО.... Мне лично кажется, что фэдером это сделать иногда быстрее

**Иван.** · 11.10.2011 21:20

Сообщение от Папа Карло

Так вот, моржно на 88 пионе отключить и включить любой канал и сторону.... Делается это просто-удержанием правого джойстика вниз. НО.... Мне лично кажется, что фэдером это сделать иногда быстрее

Да это понятно, но всё равно у альпа например по-другому, именно как в корневом посту написано - борт, где фронт пропорционально тянет тыл.

**Папа Карло** · 11.10.2011 21:25

Иван.,Я если что и на Альпах точно так делаю все...если в меню можно метрические единицы поставить. Там где миллисекунды - приходится действовать от обратного.

Тоже работает... Только саб там где задержки по мс я не трогаю... саб там по нулям.

Если не понятна психоакустика моих настроек могу более подробно пояснить.

Фэдер или баланс нам нужен лишь для того, чтобы слышать нужные нам динамики при настройке.