Вид для печати
Вот вам по существу: так как предложили делать вы- не ново, люди так делают, но на хорошем оборудовании... В вашем методе есть одно рациональное зерно- 1сантиметр перед динамиком- это единственное в авто место, где он может продемонстрировать не искаженную AЧХ и пожалуй ГВЗ и ФЧХ...Цитата:
Сообщение от Flatout
В месте прслушки все исказится до не узнаваемости.
Сама метода не совсем совершенна, но полезна, особенно для изобретательных людей(любой метод можно усовершенствовать;)).
Я не имел ввиду цифровые задержки. Я не люблю такой звук и не пользуюсь... (религия такая). Но этим сильно усложнил себе задачу. :(.Цитата:
Сообщение от Flatout
Параметров больше из-за переотражений звуковых волн в салоне авто (особенно - от стёкол).
---------- Сообщение добавлено 20.11.2011 в 09:34 ----------
Вот, весьма уважаемый коллега как раз и пишет об этом. :)Цитата:
Сообщение от Папа Карло
Поделим скорость звука на ширину салона(наименьшая величина, соответствующая наибольшей частоте):340/1,4=242 Гц. Это у нас вторая гармоника стоячей волны индивидуального салона автомобиля. Хоть что-то дающая паятая гармоника будет в районе 600 Гц. Всё, что выше, будет индивидуальным только если обвешаете салон дырявыми гипсовыми плитами. За индивидуальность звука в этой области отвечают: во-первых, АЧХ динамиков и настройка кросов; во-вторых геометрия установки и настройка задержек (я смотрел АЧХ некоторых салонов в книге тов. Шихмана, думаю отличия в этой области обусловлены больше геометрией конкретной измерительной установки, а не индивидуальностью салона); в третих - направленность АЧХ динамиков в пространстве. Это моё личное мнение, могу и ошибаться; но если я не сильно ошибаюсь, то предложенный мной способ настройки кроссов не отвергает действия, описанные в "Секретах настройки...", а дополняет их.Цитата:
Сообщение от ДЕД
---------- Сообщение добавлено 20.11.2011 в 08:44 ----------
Пока писАл, два последних поста проглядел. Вопрос, вероятно, исчерпан. Я просто хотел помочь ищущим согласования мида с твитером.
Что и происходит. Дело - не (только) в размерах салона и задержках, а в наложении прямых и отражённых волн, в каждой точке салона разных. В частности именно поэтому, твитеры -ринградиаторы дают великолепную фокусировку звука, но только в одной точке, но с малейшим поворотом головы (что неизбежно), всё пропадает.Цитата:
Сообщение от Flatout
Vladimir, поддержу ваш последний пост- самый сфазированный звук будет всегда от одного динамика;) А в машине, как правило, мы даже по центру сесть не можем... Поэтому то и столько тем и сломаных копий на тему фазировки в месте прослушки...
Так называемый "гребенчатый фильтр" имеет узкие полосы с высокой добротностью, вклад общей АЧХ динамиков в звук , по моему мнению, намного выше.Цитата:
Сообщение от Vladimir
---------- Сообщение добавлено 20.11.2011 в 09:02 ----------
Если зарядить килогерц и подвигаться по салону всё это слышо, но при прослушивании музыки - абсолютно не мешает
А что вы скажете на такое: при замере АЧХ на расстоянии 1см в салоне авто были получены частотки с допусками в 0,1дб по обе стороны, только пищалки отказались играть ниже 1500герц с такой неравномерностью, зато сабвуфер(с открытым фильтром)и мидбасы(тоже при полностью открытых фильтрах)спокойно отыграли в 20-20000.Цитата:
Сообщение от Flatout
А что я получил на водительском месте показывать не буду)))
STP на пластик, гипс на стёкла (через дырочки дорогу видно)!:) Думаю, изначально линейная система будет иметь преимущество над изначально кривой.
Посоветую вам почитать работы В.Ю. Карельского... Были публикации в журнале АЗ и так же если зайдете к нему на сайт Респектбл Саунд... Можно много почерпнуть интересного по поводу самих динамиков, их параметров и как эти параметры помогают динамикам играть:yes: Возможно кое что вам покажется бредом или сказкой, но это для начала надо обмозговать, ибо уже знаю, что просто так этот Питерский гуру ничего не творит и не говорит:dance::dance:Цитата:
Сообщение от Flatout
P.S. добавлю, что мысли Карельского мне почему то близки и ко многим его идеям пришел сам, но вот так объяснить как он я не умею и вряд ли смогу!
Поиск совершенно не рулит, нашел только одну статью на Блюзмобиле. Можно,пожалуйста, конкретную ссылку?