Простая настройка сцены

**Catharos** · 10.01.2012 09:36

Сообщение от eterskov

Нужно не ленится. Читать инструкцию.

Не поленился и прочел инструкцию касательно задержек

Сообщение от eterskov

у 99-го можно слепить КИЗ нескольких источников, как по брощюре В.Иванова. И потом его (сцепленный) двигать вместе.

Ничего такого сделать нельзя. Можно только менять расстояние до каждого динамика. Так же работает и 117 Альп.

**MAGNITOLA** · 10.01.2012 09:36

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**eterskov** · 10.01.2012 10:08

Сообщение от Catharos

Ничего такого сделать нельзя.

Попробуй выстави задержками одну сторону. Как бы слей КИЗ всех трёх воедино. И увеличивай по одному шагу задержки для всех трёх (или двух, как там у тебя) динов. Послушай эфект.

**DядяВова** · 10.01.2012 10:11

Сходил в обед еще раз и покрутил задержки по твоей методе.
Них_фига не получилось. Ну не смещается один мидбас хоть ты тресни.
В итоге сделал по "Иванову" - по нему поднятие мида хорошо заметно - свел вертикалку справа (сначала между СЧ и НЧ, потом "тонкая" подстройка ВЧ с СЧ), потом аналогично слева. Загнал КИЗ в центр смещая всю левую сторону.
А барабаны "слева" так и не "разлепились" видимо из-за направления левых динов "в лоб" - наверно отворачивать нужно.
ПыСы
А по поводу "прояснения" все-таки хотелось бы услышать мнение.

**eterskov** · 10.01.2012 10:20

Я пошёл в свою машину

Буду сам крутить и слушать. Может что и упустил.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2012 в 11:12 ----------

Я всё слышу

Кому не нравится, стучите модераторам, пусть удалят тему.

**DядяВова** · 10.01.2012 11:56

Дык раз тему удалять собрался - отпиши по "тонкой" настройке....

**eterskov** · 10.01.2012 12:18

Сообщение от 2009fvv

Дык раз тему удалять собрался - отпиши по "тонкой" настройке....

Что ты имеешь ввиду?

**DядяВова** · 10.01.2012 12:42

А вот про это:
"при одинаковых задержках, когда я делаю изменение на ВЧ на 1-2 шага
наступает момент, "прояснения" когда шипение становится более слышимым (причем не важно менять задержку на вч или сч) - это дины в фазе?
А при равных задержках (средний рисунок на картинке) шипение становится тише - это противофаза?"

**eterskov** · 10.01.2012 12:48

Сообщение от eterskov

Сталкивался и у себя с таким. И в других машинах. Один шаг - как ясно прям, следующий шаг - более размыто. Скажу честно. Я пояснить не могу. Пока одни предположения. В свете того, как вообще эту тему тут воспринимают, пока их озвучивать не буду.

мне б кто прояснил это

**rizen** · 10.01.2012 19:36

Вот сейчас попробовал данный метод ! авто у меня Фиат-Дукато (фургон) , что-то типа того http://www.gruzovik.ru/ru/catalog_gr...aspx?Text=Fiat
коротко ; сцена поднялась вверх и стала воздушней ,что и требовалось для салона данного авто,середина стала отчетливей! я не великий специалист и пологаюсь только на свой слух,а он у меня есть ( уж не знаю хорошо это или плохо) поезжу на дальняки и послушаю,но первые впечатления положительные , автору спасибо!