Доброго времени суток, товарищи.
Так как зима всё таки наступила, решил немного посоветоваться перед проведением непосредственно настройки, ибо по многу раз переподключать, рассоединять тёплого помещения у меня нет) Хотелось бы с Вашей помощью определить оптимальный вариант. Хотя сам ушами тоже не обделен, наверняка пару вариантов то попробую...
Итак. Имеется ГУ Clarion 785,
установлен фронт E.O.S Odeon (ШВИ дверей и багажника, фанерные подиумы, без доворота, обшивку не резал. Пищалки пока отражением от стекла в штатных местах Пежо 307).
Недавно позаимстовал "на эксперименты" у друга усь Blaupunkt 470 и корпусной пассивный ЗЯ саб Eclipse SW6104BX (инфы по нему кстати вообще мизер- только ТТХ: 10", 4Ом, 200Вт, 83dB и 35-250Hz)
Сила брошена КГ25, акустические пока ПВС 2х2.5, межблоки какой то Luxxman по 300р за 5м.
Авто хэтч - Пежо 307, музыка всё тот же ZZ Top
(попутные мысли....: да, знаю что усилок хреновый, знаю что межблоки скорее всего тоже Г.. думаю, что саб очень даже ничего...))
Саб играет мостом от 2х каналов усилка. эт понятно. от сабом в пользу поканалки через усилок не пожертвую) Остается 2 свободных канала.
Вариант 1: Весь фронт через родной Одеоновский кросс на 2 свободных канала Блаупункта, Клара в режиме NORMAL. Саб сверху режем 50Hz, Фронт снизу или 50Гц или 80Гц, другого вроде в режиме NORMAL Клара не позволяет.
Вариант 2: Миды от 2х каналов усилка, пищалки от ГУ. Клара в режиме 3WAY. Саб до 63Hz -12dB, Мид от 63Hz до 2,5kHz тоже на -12dB, твиттеры от 2.5kHz
Больше пока как то ничего в голову не приходит. Может есть какие то еще варианты или как то подругому порезать 3WAY режим?
---------- Сообщение добавлено 19.01.2012 в 20:15 ----------
Поправил переносы. Теперь читабельно.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки