Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум

Сообщение от DядяВова

После отстройки левой стороны, нужно
выключить левый вч/сч, оставив левый мид и

включить правый мид и крутить задержку для него.

Потом правый Сч и Вч как для левого канала.

Это ты написал с точки зрения РУЛЬ С ПРАВА!!!.

Сообщение от DядяВова

А с сабом полная задница у Урала

А если есть допустим усилитель с фазовращателем-это может поправить дело????

Сообщение от DядяВова

После поимки базовой задержки, на миде нужно было включить фильтр.

А может сразу искать с включенным фильтром- потому как при работающей проге и крутя частоту видно как изменяются графики.

Сообщение от DядяВова

Там и самому спаять недолго

Так давай паять будем.
А вот по фотке моей скажу следующее.Да для первого раза понятно. Попробую покрутить еще. А инстал не трудно переделать т.к. он не доделан специально для такого случая.Можно отклеить все и заново перенаправить СЧ и ВЧ по другому. Но вот я когда увеличивал график от 3000 и до 10000 все как мне казалось выглядело нормуль. И потом когда сел в свое кресло и включил диск АМТ Rаша та есть трек 2 где рояль.Ну собственно что то похожее на описание но нужно еще работать.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 15:02 ----------

Сообщение от DядяВова

регулятор громкости

У меня есть к усилку. Осталось фазу приделать- хотя я не очень понимаю как но на усилке и другана видел

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 15:42 ----------

Есть в наличии микрофон от RS2 что скажите!!!! Стоит попробовать али нет???

Сообщение от DядяВова

Микрофон от пиона не стоит пробовать. Или у тебя есть на него калибровочный график?
Ураловский чем не устраивает?

Спортивный интерес.

Вот собственно только что вышел из машины.Есть отчет небольшой.Я его выкладываю. На ваш суд.
Поехали
1. это график всей системы которую я настраивал на слух собственно нравится моим ушам как играет.
2.Это база 5.690 правый мид
3.это правый мид в полную + сч от 200 вторым(задер140.4)
4.правыйВЧ+СЧ вторым(задерСЧ-190.6 ВЧ-187.6)
5.Лев мид+правый мид вторым(задер лев174.1-право 190.6)
6.лев мид+лев СЧвторым(задер лев мид174.1-СЧ 174.9) от 2000 до 3000 не испраляется ни как хоть ты выспись.
7.левый ВЧ+СЧ вторым(задерСЧ-174.9 ВЧ-нет) вч нет потому что как не крути особой разницы нет.
8.вся система с кроссами СЧ от 200 и до 2000 ВЧ от2000По ходу терпимо когда все в месте.
Вот собственно и все. Глядя на это все и читая предыдущие посты, начинаю понимать что все таки с доворотами сч и вч я что то перемудрил.. Получается они у меня сейчас смотрят в задние ручки в верху для пассажиров. Короче, если ломать так ломать . Перенаправлю не вопрос. Главное добить методу. Так что, жду критики.

Сообщение от малах

3.это правый мид в полную + сч от 200 вторым(задер140.4)
4.правыйВЧ+СЧ вторым(задерСЧ-190.6 ВЧ-187.6)
5.Лев мид+правый мид вторым(задер лев174.1-право 190.6)
6.лев мид+лев СЧвторым(задер лев мид174.1-СЧ 174.9) от 2000 до 3000 не испраляется ни как хоть ты выспись.

Так что, жду критики.

Дождался :

У тебя какая-то каша в голове (и не только в диапазане от 2000 до 4000 Гц. Зы)
В 3 пункте для ЛевСч ты указываещь задержку 140,4 (отностительно Нч)
с этим всё понятно.
НО ПОЧЕМУ В 4 ПУНКТЕ У ТЕБЯ У СЧ ЗАДЕРЖКА СТАЛА 190,6!!!???
ОНА Ж ДОЛЖНА БЫТЬ 140,4 СМ!

А ДЛЯ ВПРАВОГО ВЧ 137,6 СМ(ПРИМЕРНО)

ПыСы ты всё попутал... Нашел задержку для Сч относительно Нч (на ГУ) - не трогай ее больше! переходи на Вч (на ГУ).

В общем начинай все с начала...

ПыПыСы

Сообщение от малах

график всей системы которую я настраивал на слух собственно нравится моим ушам как играет

Очень может быть что после правильной настройки ты свое мнение поменяешь...

Сегодня переделаю. Ведь вчера замеры проводились глубокой ночью, и могло быть что то напутано.