Цитата Сообщение от Garmin Посмотреть сообщение
Но методика начинается не со сведения задержек, а с определения рабочей полосы каждого динамика и выбора полос раздела.
А я выбираю частоты срезов и что важно, порядки их по АЧХ... И по АЧХ тоже отлично видно рабочую полосу динамика

---------- Сообщение добавлено 24.02.2015 в 15:52 ----------

Цитата Сообщение от FROLSA Посмотреть сообщение
Разумеется, просто многие сводят задержки, а потом начинают АЧХ крутить, по-моему, так нельзя.
Совершенно верно! Что самое интересное, у системы с правильно выбранными фильтрами и правильно настреонным эквалайзером процесс сведения задержек на слух выходит намного быстрее и задорнее, чем без таких подготовительных действий