Цитата Сообщение от Garmin Посмотреть сообщение
В автомобиле КИЗ даже от одного динамика может гулять по салону. Переотражения - они такие. И прослушивание КИЗ от одного динамика в 1/3 октавных полосах весьма полезная затея. Помогает оценить частоту фильтров раздела между динамиков с учётом реальной инсталляции.

Илья,
может и повторюсь

В момент инсталла - когда нужно найти и выбрать самые правильные (из доступных и приемлемых!) размещение акустики и её направление

контроль ушами очень пользительная штука (помимо оценки фильтрового хозяйства)


Пыс. сейчас напишу "свою крамолу"
На самом деле, 1/3 октавная нарезка розового шума вещь самодостаточная и в данном случае (выбор куда воткнуть и как направить) способна полностью заменить
измерения микрофоном.

А вот при стыковке полос - с микрофоном куда проще...



Цитата Сообщение от Dydits Посмотреть сообщение
Я имею в виду отельные полосы, выбрал срезы, выставил гейны, потом вкючаешь полосу сч (оба одновременно, потому как срушать киз не в стерео паре, по моему безсмысленно), они направлены межу передних сидений, барабаны по местам, потом включаю отделно от СЧ твитеры с направлением в лоб, барабаны слипшиеся, кручу их в центр салона, без изменений, направляю друг на друга барабаны почти по местам, во всяком случае более мене совпадают с тем, как их расставляет СЧ полоса.
Если при инстале, для каждого одиночного динамика получить КИЗ скучкованный в одной области, да ещё без явно слышимых горбов и провалов в
рабочем диапазоне
(кстати никто не мешает услышать границы проблемных частот по наличию тех же горбов/провалов + отстрелов КИЗ и заранее определиться с границами рабочего диапазона)

Определив основное местоположение и размер КИЗ серединок можно будет понять будущие параметры сцены (ширину)


То с большОй долей вероятности, при сведении системы не будет проблем.
А потому - изголяться прослушивая оба динамика одной полосы - смысла нет.