Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум

Нужен совет спецов

По smaart согласовал саб и миды. Настройки получились такие:
Саб:

Миды:


Как видите, задержка под 2 метра у мидов, плюс у саба ещё и фазу пришлось покрутить дополнительно.

Хочу для саба сабсоник:
-Любые манипуляции, например, 35 Гц / 4 / баттервортом
-Или эквалайзер

Делают её такой, что свести с мидами просто ! анрил ! Если говорить технически, то разбег как будто сводишь порезанные 4 и 5 порядом динамики - зона совместной фазы короткая.

Возвращаюсь к началу. Как правильно организовать сабсоник?

Теория. Отличие ЗЯ от ФИ


Практика. Отличие ЗЯ от ФИ


Вычисляем усиление салона Lada Vesta седан, саб в багажнике направление в номер (положение в багажнике в принципе не влияет, +/- пару ДБ на некоторых частотах):
+14 Дб на октаву, с пиком на 32 Гц

Смотрим в симуляторе как ведёт себя саб 47@37 Гц, ориентировочно, но похоже на правду
Колокол, который тупо давит, рвёт сварные швы, заставляет дребезжать всё в салоне. Это то, почему ФИ не любят и уходят на ЗЯ, т.к. в салоне ЗЯ не даёт такое дикое усиление. Это то, почему считают что виноваты ГВЗ и иные переходные процессы у саба ^^


А вот тут волшебство. Невозможно ни с сабсоником не крутить фазу, ни с эквалайзером. Нужно, по совету уважаемого subsonic с vegalab, дай Бог ему здоровья, настроить саб на 54-60 Гц.
Ок, смотрим что будет в симуляторе, с подрезкой на 52 гц


И смотрим что на практике:


Пик на 45 Гц - совпадает. Симулятору можно верить.
Необходимости резать саб снизу - нет
Салон - не трещит, не раздувается, лобовик не трещит, зеркала на местах
Бас - приятный, чёткий, не гудящий, никуда не отстающий от фронта (здесь вопрос подгона фазы мид/саб на 1 месте, конечно)

Enjoy ^^

Сообщение от manowar_gub

А вот тут волшебство. Невозможно ни с сабсоником не крутить фазу, ни с эквалайзером. Нужно, по совету уважаемого subsonic с vegalab, дай Бог ему здоровья, настроить саб на 54-60 Гц.

Пардон, не понял с ходу... Настраиваем ФИ на 54-60... или в ЗЯ подгоняем резонанс на 54-60?

Приветствую, Миша! Рад что вы всё ещё в автозвуке ;D

Настраиваем ФИ на 54..60 Гц

Вот так выглядит типичная настройка саба, на примере 47 л. @ 37 Гц, в чистом поле


А вот так она выглядит в моем салоне авто:


Вот так выглядит перенастроенный саб, 45 л. @ 56 Гц в салоне авто:


И вот так он выглядит в том же салоне авто, но после фильтрации 4 порядком на 50 Гц:


В идеале диапазон 60..30 должен иметь усиление +6 Дб ( соответствие кривым Флетчера ), но имеем то, что имеем

Сообщение от manowar_gub

Рад что вы всё ещё в автозвуке ;D

мы да... все развивается по спирали)
А по сути- удивил честно говоря.. я б это заслушал по возможности. Интересно. Жаль далеко.
а авто какое?

Седан. Без микрофона подстроить саб под конкретное авто - без вариантов...
Набор для замеров ( behringer umc22 + behringer ecm8000 + провод микрофонный + провод гитарный 10 см на loopback ) стоит до 10к, дополнительно нужен ноут с одним свободным USB портом

Вот здесь и в след.видосе чел круто объяснил 1) как понять в каких частотах будут совместно работать динамики после кроссовера 2) что делать с фазой на этих частотах
+ у товарища Алдошиной И. те же цифры заявлены в работе на 95 странице