Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Блин вот читаю и понимаю что полный дуб. Особонно с этими "порядками" вообще ничего не понял.
Не подскажете где об этом почитать есть?
M.Knopfler, Дык частоты разнесены, стык ровный относительно (по АЧХ)...
А вот на встречу в переулке я бы подьехал - эта фигня у меня после переноса дифов сабов из коробки багажника под заднее стекло впритык началась...
Дык это можно поиграть на ГУ кроссом... Только там предел 3 порядок, но там как раз типа все нормально - резать ниже можно... Просто захотелось усем - чет "не получается ничего..."
wrangler, тогда не проще пользовать то,что удобнее?
M.Knopfler, Проще... В жизни надо все попробовать... Тем более с ГУ плавного поворота фазы нет... Ну и хрен с ней в принципе..
Социальные закладки