АЧХ, как думаете, стоит что-то поправить?

Машина УАЗ Патриот (ага, такой маленький тарантас с огромным салоном и не маленьким багажничком В-) )
Сделана полная шумка. К усю идут + и -. Наконечники паяные. Ну в общем, в плане коммутации я не нашёл к чему придраться. :)

ГУ JVC KW-AV60BTEE
Фронт PolkAudio DB-6501
Усь Lightning audio LA-8004
Саб Rockford Fosgate R1L-1X12 (направлен в заднюю калитку)

АЧХ снималась в 3 точках и затем усреднялась. Машина была заглушена.

Вложение 292542

Комментарии:
Саб играет до 50Гц. (видно где кончается его ровная полка)
Домыслы:
Пик в р-не 125Гц - резонансная частота салона.
Пик-провал в р-не 1200Гц - предположительно локальные резонансы в р-не ног. Динамик смотрит примерно в ногу.

Собственно вопрос, стоит ли что-то пытаться докрутить, как считаете?

Страшненькая АЧХ конечно ......

Иногда рядом с кнопкой "Спасибо" не хватает кнопки "послать на " за такие прекрасные информативные ответы :) без обид, но реально если нечего сказать по существу - промолчи лучше В-)

АЧХ саба вообще почти идеальная полка, единственное, возможно стоит докрутить его до 60-80Гц, чтобы компенсировать завал мидов и снизить уровень, чтобы было ровней с мидами, хотя я любитель баса, поэтому это вряд-ли.

Всплеск на 1кГц не убрать, разве что отрезать ногу и динамик направить в лицо, что невозможно.

можно ещё настройкой на кроссах поиграться +2/+4ДБ, попробовать поправить слишком высокий верх.

Но играет 20Гц-20кГц - это факт.

Поддержу
kurd, Гудёжа явно много )))Критику надо нормально воспринимать.

АЧХ - ужас, эт факт. если мид неможет ниже - этот диапазон надо тащить сабом, пик по возможности придушить эквалайзером, провал - скорее всего подрезка мида сверху виновата, стык с ВЧ крайне корявый, можно попробывать сменить фазу на обоих пищах (или мидах) - может подровняется.

зы: АЧХ лучше снимать в районе водительского подголовника, ничего усреднять не придется

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Поддержу
kurd, Гудёжа явно много )))Критику надо нормально воспринимать.

---

В смысле гудежа много? Проблем сделать полку до 100Гц нет. Вопрос надо-ли, если я и при текущих настройках бас прибавляю иногда.
Хотя резкий спад на частоте среза саба - это не сильно хорошо, согласен.

я нормально воспринимаю критику и не воспринимаю пуки в воздух. Трата времени и для критикующего, и для меня.

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 22:10 ----------

Цитата:

---

если мид неможет ниже - этот диапазон надо тащить сабом,

---

ок

Цитата:

---

пик по возможности придушить эквалайзером,

---

это вряд-ли, эквалайзер больше напортит, чем исправит. Надо покрутить, но конкретно нужную частоту нельзя вроде как корректировать, только группу частот типа низкий, средний, высокий диапазон.

Цитата:

---

провал - скорее всего подрезка мида сверху виновата, стык с ВЧ крайне корявый, можно попробывать сменить фазу на обоих пищах (или мидах) - может подровняется.

---

я проверял - подключены верно..

з.ы. снималось в 3 точках- на уровне головы по центру, чуть правей и чуть левей, затем усреднялось. Это как в краштестах немцы, когда сажают манекен, с точностью до миллиметра выверяют его положение, чтобы получились правильные баллы :) Я не манекен, я двигаюсь :)

не надо проверять, надо сменить фазу на обоих твитерах и померить (и послушать). это особенность пас.кроссов и инстала - иногда становится лучше

Ок, спасибо, учту, просто я не уверен, что услышу, а повторно померять ну может разок и будет возможность и то не вот прям завтра, поэтому хочу по максимуму собрать рекомендации.

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 22:21 ----------

Там ещё проблема в том, что саб чуть запаздывает, потому что машина большая и пока доотражается из багажника до первого ряда, то задержка ощущается, а система не процессорная, не скорректируешь.

Поэтому если я подтяну НЧ, то в низах будет совсем каша, за это боюсь.

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

не надо проверять, надо сменить фазу на обоих твитерах и померить (и послушать). это особенность пас.кроссов и инстала - иногда становится лучше

---

Пробовал не помогло.

Цитата:

---

Сообщение от FirMord

Собственно вопрос, стоит ли что-то пытаться докрутить, как считаете?

---

Проблемс, вообщем-то один - отсутствие задержек. Впринципе не взирая на компоненты, можно считать тоналку на 4.

Как вариант, его не пробывали, мид пустить в полную полосу, а ВЧ первым порядком, и комплектные кроссы выкинуть.

мид в полную - вариант, а вот 1й порядок - засада, лучше оставить второй и переделать аттенюацию