Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ещё добавлю. Если сесть посередине,то при симметричном расположении динамиков,сцена будет ровно перед вами по центру. Но сидим то мы слева. Поэтому вход идут гейны и задержки. Левый борт будет громче,потому что ближе и как правило его занижают гейном на пару децибел,затем вход идут задержки.
Ага! Стало быть, последовательность должна быть такая: гейны(ВЧ/НЧ) - Балланс(Л/П) - Задержки? Как-то я баллансом не баловался - надо попробовать. Но вообще-то, когда все задержки стоят в нулях дисбалланса по каналам я не заметил, напротив, кажется, что правая сторона даже громче.
Сначало нужно добиться одинаковой громкости право/лево в точке прослушивания,то есть на водительском сидении,по отдельности мидбасс и вч. Допустим на розовом шуме. Затем задержки.Тему найдите про семь барабанов,недавно была,там очень много полезностей есть.
---------- Сообщение добавлено 11.09.2013 в 20:49 ----------
Не особо помню по хеликсу,случайно не раздельные ли гейны на нём? То есть 2 гейна на мидбасс(право/лево) и 2 на вч...?
Где-то так, по крайней мере информации справа гораздо больше.
Прочел, слушал и слушаю, тоже первых три просто слева не разлеплены.
Нет, попарно, как обычно.
Вот тут не понял.
Блин, сидел бы в машине, так у же с вашей помощью все и настроил бы, спасибо, ребята.
Извиняюсь,привык к трёхполоске,конечно ВЧ,но суть остаётся та же.
Социальные закладки