Глубина сцены

**fox proteus** · 04.02.2014 00:21

Сообщение от Black Angel

ИМХО.Скорее будет типа "звук вокруг". Локализовать спереди этот дин врят ли получится...

не надо его спереди локализовывать. он не должен нигде локализовываться. Он будет "звуком, отраженным от стены". Блин, короче, всё! В ближайшие же дни проверю и отпишусь! Хотя, конечно, это не ревербация, то что-то получиться или не получиться должно: Либо подтвержу эффективность этого способа, либо подтвержу то, что надо пробовать с настоящей ревербацией

Сообщение от orbita21

- У меня плавают холостые обороты, и динамика разгона как-то пропала. Из-за чего это может быть и что делать?
- Попробуйте выложить из багажника всё лишние и проверьте давление в колесах. Это окажет влияние на динамику вашего авто.

Неправильно! Вот правильно:
"-Я вылизал машину как мог - перебрал ЦПГ, заменил все детали, подверженные износу, перебрал коробку, подвеску, двигатель, поставил лучшие из доступных мне запчастей, хорошенько всё обкатал, но ..." А вот дальше уже по тексту

**orbita21** · 04.02.2014 07:44

fox proteus, вот это...

Сообщение от fox proteus

"-Я вылизал машину как мог - перебрал ЦПГ, заменил все детали, подверженные износу, перебрал коробку, подвеску, двигатель, поставил лучшие из доступных мне запчастей, хорошенько всё обкатал, но ..." А вот дальше уже по тексту

Не очень соотносится вот с этим...

Сообщение от Vyse

В общем сегодня в очередной раз добрался до обшивы... миды можно подтянуть к штатной сетке, но выносить их наружу, разрезав обшиву очень уж не хочется.. С доворотом дела обстоят еще хуже. Чтоб его сделать, нужно координально переделать нижнюю часть обшивки. А очень уже не хочется портить штатный интерьер..

А аллегория была как раз на проблему ТС и предложенный Kalika путь решения.

**DM Rocker** · 04.02.2014 08:44

Сообщение от fox proteus

не надо его спереди локализовывать. он не должен нигде локализовываться. Он будет "звуком, отраженным от стены". Блин, короче, всё! В ближайшие же дни проверю и отпишусь! Хотя, конечно, это не ревербация, то что-то получиться или не получиться должно: Либо подтвержу эффективность этого способа, либо подтвержу то, что надо пробовать с настоящей ревербацией

Схема Хаффлера?

**fox proteus** · 04.02.2014 09:40

Сообщение от DM Rocker

Схема Хаффлера?

Для начала хочу просто сумму каналов именно средствами проца задержать

**DM Rocker** · 04.02.2014 10:42

Сообщение от fox proteus

Для начала хочу просто сумму каналов именно средствами проца задержать

Ждём результатов....... с нетерпением......

**fox proteus** · 04.02.2014 07:56

Аааааа.... А я-то уже забыл про то, с чего тема началась

Хотя, если честно, я обращение Kalika больше воспринял на счёт "советующих", типа как ни старайся, но хорошей глубины сцены в машине без правильных отражений не достичь. Просто вопрос в том, что такое хорошая глубина сцены

**Vyse** · 04.02.2014 16:52

То есть чтоб мид отигрывал до 5кгц?

**Вофка** · 05.02.2014 13:49

Сообщение от Vyse

То есть чтоб мид отигрывал до 5кгц?

один из путей.
можно твитер найти играющий ниже и "не" играющий Вч
направление проводов
направление твитеров
усилитель

сосредоточить энергетику в полосе верхнего Сч 2,5-5 кГц

---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 14:00 ----------

Сообщение от Def_75

дядь Вофка,а как быть с тональным балансом?

Ничего страшного. Вот смотрите, условно берём за верный тональный баланс отрезок АЧХ 20 Гц-20кГц.
А теперь представим этот отрезок в виде "плавной" дуги...

А вот посложнее:
Слегка наклоняем прямой отрезок в левую (Нч) или правую (Вч) сторону... Наклон есть, но линейность сохранена. Возьмётесь определить на слух 1."горизонтально" 2. В какую сторону "уклон"?
по себе скажу - это очень сложно. "Горбы" и "ямы" гораздо проще. А вот наклоны - блииииин...

Энергетика в верхнее Сч и плавный завал Вч "эталон" автозвука. Вынужденное смещение, к которому все привыкли. И ничего страшного в этом нет.

**DядяВова** · 05.02.2014 18:50

Сообщение от Вофка

один из путей.
можно твитер найти играющий ниже и "не" играющий Вч
направление проводов
направление твитеров
усилитель

сосредоточить энергетику в полосе верхнего Сч 2,5-5 кГц

---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 14:00 ----------

Ничего страшного. Вот смотрите, условно берём за верный тональный баланс отрезок АЧХ 20 Гц-20кГц.
А теперь представим этот отрезок в виде "плавной" дуги...

А вот посложнее:
Слегка наклоняем прямой отрезок в левую (Нч) или правую (Вч) сторону... Наклон есть, но линейность сохранена. Возьмётесь определить на слух 1."горизонтально" 2. В какую сторону "уклон"?
по себе скажу - это очень сложно. "Горбы" и "ямы" гораздо проще. А вот наклоны - блииииин...

Энергетика в верхнее Сч и плавный завал Вч "эталон" автозвука. Вынужденное смещение, к которому все привыкли. И ничего страшного в этом нет.

Очень согласен.
Имел в авто плавный подъём от 300 гц до 20 и полное ощущение отсутствия суббаса.