ВСообщение от fox proteus
700-ке центральный канал в полную полосу может.В 800-ке не знаю.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1502761 
В
700-ке центральный канал в полную полосу может.В 800-ке не знаю.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2315118 
Где они и где я со своим 600м?
Репутация: 43673 
На сабовых каналах цапы и обвязка другие.Хотя для проверки идеи вполне можно,но чистота эксперимента нарушится
Репутация: 2315118 Чистота эксперимента нарушается уже тем, что это не ревербаторНа сабовых каналах цапы и обвязка другие.Хотя для проверки идеи вполне можно,но чистота эксперимента нарушитсяЗато, если я повешу задние дины, которые нужно сильно задержать, на тыловые каналы проца, то смогу их придушить не только гейном усилка, но и фейдером, изучая эффект от них в режиме онлайн, прямо с водительского кресла
Репутация: 137075 ТС прислушайтесь. здесь есть рациональное зерно автозвуков:Пыс. а по "теме" вот изменил я направление серединок (сдвинув в багажник точку пересечения осей от Сч примерно на метр), перевёл СЧ во фриэйр
... И глубина сцены и ощущение пространства улучшилась в разы.
Причем без использования палангинов, эквалайзеров и улучшайзеров.
"завалить" высокие частоты от 5 кГц и выше. "поднять" верхнюю Сч от 2,5 кГц до 5 кГц., и наступит щастье. в виде ширины глубины эшелонирования детальности воздушности и прочих автозвуковых ништяков. Абсолютно серьёзно.
Репутация: 11137 
То есть чтоб мид отигрывал до 5кгц?
Репутация: 43673 дядь Вофка,а как быть с тональным балансом?
Репутация: 137075 один из путей.
можно твитер найти играющий ниже и "не" играющий Вч
направление проводов
направление твитеров
усилитель
сосредоточить энергетику в полосе верхнего Сч 2,5-5 кГц
---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 14:00 ----------
Ничего страшного. Вот смотрите, условно берём за верный тональный баланс отрезок АЧХ 20 Гц-20кГц.
А теперь представим этот отрезок в виде "плавной" дуги...
А вот посложнее:
Слегка наклоняем прямой отрезок в левую (Нч) или правую (Вч) сторону... Наклон есть, но линейность сохранена. Возьмётесь определить на слух 1."горизонтально" 2. В какую сторону "уклон"?
по себе скажу - это очень сложно. "Горбы" и "ямы" гораздо проще. А вот наклоны - блииииин...
Энергетика в верхнее Сч и плавный завал Вч "эталон" автозвука. Вынужденное смещение, к которому все привыкли. И ничего страшного в этом нет.
Репутация: 43673 А на расстояние до сцены это не повлияет отрицательно?
Репутация: 411705 
Очень согласен.
Имел в авто плавный подъём от 300 гц до 20 и полное ощущение отсутствия суббаса.
Ваши права
Социальные закладки