И ещё один ушной метод базовой настройки фронта в процессорной поканалке

Сообщение от DядяВова

Например свели вертикалку на одном борту. Получили дельту в 12 см. и понадобилось сместить центральный образ.

Извините но чет опять не понял,от 100 правого мида,отнимаю допустим 40 см до пищалки? Исходя из расстояния между пищалкой и мидом,получаем 60?
Судя по всему все не так,тогда как быть с левым мидом и пищалкой что из чего вычитать,
я вроде не дурак и все схемы испробывал,но эта поставила меня в тупик ,оч сложно,не могу понять что из чего высчитывать

---------- Сообщение добавлено 17.11.2015 в 19:21 ----------

Сообщение от DjDen58

Извините но чет опять не понял,от 100 правого мида,отнимаю допустим 40 см до пищалки? Исходя из расстояния между пищалкой и мидом,получаем 60?
Судя по всему все не так,тогда как быть с левым мидом и пищалкой что из чего вычитать,
я вроде не дурак и все схемы испробывал,но эта поставила меня в тупик ,оч сложно,не могу понять что из чего высчитывать

у меня допустим 130 до правого мида 100 до правой пищалки 60 до левой пищалки и 80 до левого мида
я помню как то ставил по какой то схеме левый мид 0 левая пищилка разница расстояний между ними 20 а дальше непомню

Если ввести расстояния по линейке, КИЗ будет напротив водителя.
Соответственно ближнюю сторону всю нужно дополнительно задерживать. Сантиметров на 15-30 (зависит от авто)

Отнять по 30 см от каждой из сторон (если на стартовые 100 см ориентироваться) описывать не буду .

Пыс. а вот интересно, если при расстояниях на левой стороне 60 на вч и 80 на мидбасе. На канал мидбаса поставить 0 см задержки. ..
КАК задержать Вч на 20 см. только в минус?

Пыспыс. речь идет за процессоры, у которых увеличение см ведет к уменьшению задержки.

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 07:31 ----------

Сообщение от Алексей алтай

DядяВова, привет.Подиумы под СЧ переделать решил.Тему твою читал про расположению СЧ.Подскажи ВЧ должны быть направлены как СЧ.Просто ВЧ у меня на лицо смотрят.Прости,что не в тему))

Базовое направление сч и вч между подголовниками передних сидений.
А дальше слушать - крутить/вертеть. Салон авто полон сюрпризов...

Сообщение от Сергей К.

Тоже не пойму, как в вашем примере рассчитаны значения для ближних СЧ 43 см, ВЧ 39 см?

А так понятно? :

	Фактические расстояния		дельта
	Л	П	П — Л	Л	П
вч	34	86	52	6	4
сч	40	90	50	40	30
нч	80	120	40
	Задержки пересчитанные Из стартовых 100 см
	Л	П	П — Л	Л	П
вч	14	66	52	6	4
сч	20	70	50	40	30
нч	60	100	40
	сминусовал отовсюду по 20 см (120-100)

Цифры в примере - от "фонаря" !!!


А это, мои живые расстояния и расчетная "дельта" :

	лев	+ -	прав	+ -	+ - Л/П
Вч (до сеток)	67	-	118	-	51
Сч (до колпачка)	73	6	122	4,0	49
Нч (до сеток)	103	30	146	24	43

От этих сантиметров я начинал пляски с поиском задержек.
Сейчас они совсем не такие. Боле-мене сохраняются задержки между Л - П для некоторых полос.


Пыс. полегчало???



Пыс.пыс. Про 99-й
Мне "разонравилась" егошняя система выставления задержек

Если выставлять задержки от ближнего пища - от самого ближнего динамика (выставив на нём задержку в 0 ну или 10 или 20 см - чтоб был запасец на корректировку) и идти по возрастанию вводимых сантиметров - то всё ОК.

А вот если начинать от саба... - печалька может получиться.
В моем случае, когда саб стоит в подлокотнике, фактическое расстояние до него см на 30 меньше чем до дальнего мида. и возможен вариант, что захочется выставить:
ЛНЧ 300 см, ПНЧ 345 см а на саб - 320 см.
А ведь нифига не выйдет. при уменьшении см на сабовых каналах, проц 99го сдвигает весь фронт. оставляя на сабе каналы БЕЗ ЗАДЕРЖКИ. а мне то надо-бы по другому.

Буду пробовать поменять местами каналы - НЧ подключать к сабовым, а саП - к НЧ каналам.
Авось что интересное получится (правда не скоро... )

Сообщение от DядяВова

А так понятно? :




Фактические расстояния
дельта

Л П П — Л Л П
вч 34 86 52 6 4
сч 40 90 50 40 30
нч 80 120 40


Задержки пересчитанные
Из стартовых 100 см




Л П П — Л Л П
вч 14 66 52 6 4
сч 20 70 50 40 30
нч 60 100 40


сминусовал отовсюду по 20 см (120-100)
Цифры в примере - от "фонаря" !!!


А это, мои живые расстояния и расчетная "дельта" :

лев + - прав + - + - Л/П
Вч (до сеток) 67 - 118 - 51
Сч (до колпачка) 73 6 122 4,0 49
Нч (до сеток) 103 30 146 24 43

От этих сантиметров я начинал пляски с поиском задержек.
Сейчас они совсем не такие. Боле-мене сохраняются задержки между Л - П для некоторых полос.

все я наверное сдаюсь,теперь мой мозг вообще взорван,ниче непонимаю если с дельтой все понятно,то откуда беруться такие цифры в итоге л-6,п-4,л-40,п-30

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 11:59 ----------

о стальным все понятно,непонимаю зачем к исходным сантиметрам добавлять дельты?

Сообщение от frod

Так все же понятно, это дельты между НЧ, СЧ и ВЧ левого и правого канала. То есть дельта для левых каналов НЧ: 80-80=0, для СЧ:80-40=40, для ВЧ:40-34=6 и также для правого считать.

Оп теперь понял,а что теперь делать с ними для чего они мне?Если я уже вывел из моих расстояний отсчет в 100см для чего тогда вообще дельты между МИДами и пищами и между пищами и МИДами с Лева и справа?

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 14:17 ----------

Как я это буду использовать?

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 14:27 ----------

Я просто непонимаю от каких мне задержек начать ставить гейны и ставить звук изменением задержек в центр?
реальные у меня
HL-60 HR-100 d-40
ML-80 MR-130 d-50
Ок отнял везде 30см чтобы довести до 100см
вышло
HL-30 HR-70
ML-50 MR-100
Дельты между пищами и МИДами так и остались 40 и 50

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 14:30 ----------

Так исходя из новых расстояний мы знаем что дельты между мидами равны 50см,а дальты между пищалками 40см,окей есть только зачем мнге эти цифры пока незнаю,едем дальше дельта слева равна 20см а дельта справа 30,и опять незнаю что мне с этими цифрами делать

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 14:31 ----------

Сообщение от DядяВова

2. Выставляем задержку 100 см для всех каналов фронта .
3. Измеряем разницу расстояний между акустикой по полосам линейкой и вносим сантиметры в задержки каналов.

какие разницы расстояний и в какие каналы вносить?

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 14:34 ----------

Сообщение от DядяВова

"Базой" считается дальний мид с его 100 см задержки.
Пересчитываем значения задержек (чтоб обеспечить полученную разницу между полосами)
Типа для дальней стороны Нч -100 см, Сч 92 см, Вч 88 см
Для ближней стороны (при разнице между Л/П Нч в 40 см) получится:
Нч - 60 см, Сч 43 см, Вч 39 см.
Циферьки примерные!!!

там человек писал что нужно уже что то отнять и внести,как так получается если база должна быть 100 а мы там уже что то отняли и внесли

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 14:37 ----------

Вы уж еще раз простите меня,за не понимание,но не понимаю я,будто одно другому противоречит

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 14:38 ----------

Я даже начать пробывать не могу,так как с чего мне начать то,на каких расстояниях править гейны,и что потом опять вносить в проц чтобы выставлять центр

Сообщение от DядяВова

Задержки пересчитанные
Из стартовых 100 см




Л П П — Л Л П
вч 14 66 52 6 4
сч 20 70 50 40 30
нч 60 100 40

Допустим всю эту схему пересчитал на свое LH-30 RH-70 LM-50 RM-100 пришел к тому что у меня самый дальний динамик 100 это и раньше было понятно но что за цифры в вашей таблице справа что с ними то делать откуда они беруться

---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 12:20 ----------

Сообщение от DjDen58

но что за цифры в вашей таблице справа что с ними то делать откуда они беруться

они меня и смущали и щас смущают

Сообщение от Сергей К.

С расчетами дельт и пересчетом расстояний стало ясно.
А вот дальше опять непонятки:

О каких полосах и одинаковых задержках идет речь в пункте № 2? Каковы их значения в вашем примере?

100 сантиметров. для всех ( я же не знаю Вашей системы) полос фронта.
Причем эти 100 вне зависимости от алгоритма работы проца/ГУ.

Про сабовые каналы. На них должна быть нулевая задержка.
А сколько это будет в сантиметрах я не знаю, т.к. не знаю алгоритма работы Вашего проца/ГУ.


Для 99го пионера задержка на сабе 396 см (вроде таков максимум).

Пыс. про использование треков. Забудьте про трек указанный в п.4.
На момент написания методички мне ещё не попался такой замечательный во многих отношениях трек "сабвуфер поллинг". Он вроде должен быть на Ядиске по ссылке.

Очень его рекомендую. Он годится для сведения вертикалки на фронте.
Поможет при сведении горизонтали.
Незаменим при сведении саба с фронтом.

Пыспыс. ОднакО надо перетряхнуть подборку треков. И поправить описание.
А то тема как то неожиданно всплыла из архива...