Цитата Сообщение от Сергей К. Посмотреть сообщение
Тоже не пойму, как в вашем примере рассчитаны значения для ближних СЧ 43 см, ВЧ 39 см?
А так понятно? :




 Фактические расстояния
дельта

Л П П — Л Л П
вч 34 86 52 6 4
сч 40 90 50 40 30
нч 80 120 40


Задержки пересчитанные
Из стартовых 100 см




Л П П — Л Л П
вч 14 66 52 6 4
сч 20 70 50 40 30
нч 60 100 40


сминусовал отовсюду по 20 см (120-100)
Цифры в примере - от "фонаря" !!!


А это, мои живые расстояния и расчетная "дельта" :

 лев + - прав + - + - Л/П
Вч (до сеток) 67 - 118 - 51
Сч (до колпачка) 73 6 122 4,0 49
Нч (до сеток) 103 30 146 24 43

От этих сантиметров я начинал пляски с поиском задержек.
Сейчас они совсем не такие. Боле-мене сохраняются задержки между Л - П для некоторых полос.


Пыс. полегчало???



Пыс.пыс. Про 99-й
Мне "разонравилась" егошняя система выставления задержек

Если выставлять задержки от ближнего пища - от самого ближнего динамика (выставив на нём задержку в 0 ну или 10 или 20 см - чтоб был запасец на корректировку) и идти по возрастанию вводимых сантиметров - то всё ОК.

А вот если начинать от саба... - печалька может получиться.
В моем случае, когда саб стоит в подлокотнике, фактическое расстояние до него см на 30 меньше чем до дальнего мида. и возможен вариант, что захочется выставить:
ЛНЧ 300 см, ПНЧ 345 см а на саб - 320 см.
А ведь нифига не выйдет. при уменьшении см на сабовых каналах, проц 99го сдвигает весь фронт. оставляя на сабе каналы БЕЗ ЗАДЕРЖКИ. а мне то надо-бы по другому.

Буду пробовать поменять местами каналы - НЧ подключать к сабовым, а саП - к НЧ каналам.
Авось что интересное получится (правда не скоро... )