Репутация: 1604
Репутация: 214663
Доброго времени суток!
1. Согласовать по уровню всю систему:
а) Сначала МИДы:
б) Затем к МИДам подтягиваем ВЧ;
с) К фронту подтягиваем САБ, в данном случае САБы.
Как система согласованна с уровнем, начинаем со срезами и порядками, скажу так - каждый настраивает под свои уши!!! а провал..мне кажется, что без специальных приборов, тебе его еще надо услышать.
ОЧЕНЬ много зависит от "приготовления/инсталляции" системы, а уже затем от настройки.
Для справки, можно и 100 рублей потратить и не настроить, а можно и 30 рублей сделать так, чтобы они переигровали эти 100 рублей, я сам видел и слышал такие системы.
Репутация: 1050 Согласен абсолютно. У мен срезы между Nox и 6.1ПП 2500 встык. На шкоде.
---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 10:44 ----------
Мерить АЧХ только в машине.
---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 10:47 ----------
Вы Scan Speak вч слышали в машине? Несколько месяцев назад сидел с владельцем сканспиков я в его авто, он в моей слушал Ноксы. Браксы детальнее просто на голову. Мы оба это отметили.
Репутация: 1604
Репутация: 71909 Сканы сканам рознь вы с такими сравнивали http://#############/ru/scan-speak_d30...5.html?(они по цене близки к Ноксам)
---------- Сообщение добавлено 02.04.2015 в 10:07 ----------
Смысл смотреть на графики производителей в целях настройки даже в домашке сомнителен(комната дает очень много).
Можно просто внушить себе, что вы обладатель хороших пищалок(а браксы такие), и с хорошим настроением взять и на слух настроить
Репутация: 2315149 На графики ВЧ и СЧ очень даже можно смотреть. Причём ВЧ практически во всём диапазоне повторяются (во всяком случае, на дальней пищалке), а СЧ - где-то герц от 600-800 при условии установки их в лоб. Ну это если с точки зрения выбора частот срезов. А если с точки зрения финальной частотной коррекции, то только по прибору.
Кстати, вот свежий прикол.
Графики сняты с водительского кресла одной машины. Левый твиттер (зелёный график) - German Maestro ST40ws. Правый твиттер (голубой график) - из комплекта Урал АК 74с.
Завал на самом верху - это скорее косяк тракта (ШГУ с вытащенными линейниками). Условия, кроме того, что один стаит слева, другой - справа, абсолютно одинаковые: гейны выровнены, эквализация выключена, фильтры по максимуму распущены (даже в момент этого замера проц глюканул и вместо 48дб/окт ваще выключил ФВЧ на каналах пищалок)
Разница между двумя совершеннно разными пищалками такая же, как между двумя совершенно одинаковыми, но установленными на разных сторонах салона![]()
Из явных косяков урала - выброс на 8600кГц. Но кто знает, может быть, если бы не косяк штатки, то диапазон выше был бы более разный.
Репутация: 71909
Социальные закладки